Comment retirer le vilebrequin de la tondeuse à gazon d'un moteur
Choses dont vous aurez besoin
Lavage moteur
Buse / tuyau de pulvérisation
Grand morceau de carton
Chiffons
Bac de vidange
Clés à douille
Pinces
Tournevis cruciforme
Tournevis à lame plate
Clé à bougie
Maillet en caoutchouc
Barre de tricheur ou bloc de bois
Extracteur de volant (en option)
Compresseur à ressort de soupape
Les vilebrequins de tondeuse à gazon peuvent se plier lorsque la lame heurte un objet solide pendant la tonte, comme une racine d'arbre ou une roche. Un vilebrequin tordu peut parfois être redressé en chauffant et en se pliant dans un étau, mais un arbre fortement courbé peut devoir être remplacé. L'axe de bielle sur le vilebrequin finira par s'user suffisamment pour nécessiter une manivelle de remplacement après des années d'utilisation.
L'arbre est coulé en une seule pièce d'acier et une grande partie du moteur doit être démontée pour le sortir. Les moteurs de tondeuse à gazon dans la gamme de 3 à 6 HP nécessitent des procédures très similaires pour le retrait du vilebrequin.
Retirer les liquides du moteur
Étape 1
Placez un bac de récupération à côté de la tondeuse à gazon. Inclinez la tondeuse suffisamment pour accéder au bouchon de vidange d'huile et dévissez-le avec une clé à douille. Vidangez l'huile du moteur de la tondeuse à gazon.
Étape 2
Utilisez une paire de pinces pour comprimer le collier de serrage du carburant où il se fixe au réservoir de carburant. Retirez le tuyau de carburant du réservoir de gaz et vidangez tout le gaz. Retirez le bouchon du réservoir et tournez la tondeuse sur le côté pour une autre méthode de vidange.
Étape 3
Retirez le boîtier du filtre à air, le réservoir de carburant ou l'ensemble réservoir de carburant / carburateur.
Supprimer les pièces jointes du moteur
Étape 1
Utilisez un tournevis cruciforme ou plat pour décrocher le câble d'accélérateur et les câbles de coupure du moteur, le cas échéant.
Étape 2
Retirez la jauge du tube d'huile, le cas échéant.
Étape 3
Retirez le capot de démarrage à traction; sur les modèles à démarrage électrique, retirez le carénage métallique qui est boulonné sur le dessus du moteur.
Étape 4
Débranchez le fil de la bougie. Retirez le module d'allumage ou la magnéto et retirez la bougie.
Retirer le volant
Étape 1
Tapotez modérément l'embrayage de démarreur rond (le cas échéant) avec un marteau en caoutchouc dans le sens antihoraire pour le dévisser du vilebrequin. Retirez l'embrayage.
Étape 2
Déverrouillez le volant. Utilisez une barre de tricheur ou un morceau de bois pour stabiliser le volant tout en desserrant le boulon. Veillez à ne briser aucune des ailettes de refroidissement.
Étape 3
Soulevez sous le volant avec un grand tournevis à lame plate tout en tapant sur l'extrémité du vilebrequin avec un marteau en caoutchouc. Utilisez un extracteur de volant moteur s'il ne se libère toujours pas. Retirez le volant. Retirez la goupille de cisaillement de la fente du vilebrequin.
Retirer le moteur
Étape 1
Tournez la tondeuse à gazon sur le côté.
Étape 2
Portez des gants de travail et saisissez la lame le long d'une section non affûtée. Tenez fermement la lame tout en faisant tourner le boulon de lame avec une grande clé pour desserrer. Retirez le boulon et la lame.
Étape 3
Tournez la tondeuse à la verticale. Localisez les boulons de montage du moteur qui maintiennent le moteur et le pont ensemble.
Étape 4
Retirez les boulons et le moteur de la tondeuse. Placez le moteur sur un établi pour un espace de travail plus confortable.
Retirer le ressort de soupape
Étape 1
Retirez les deux petites vis qui maintiennent le couvercle de soupape en place et retirez le couvercle.
Étape 2
Fixez l'outil du compresseur de ressort de soupape sur le dessus du ressort à une extrémité et entre la rondelle métallique et l'extrémité du ressort à l'autre. Comprimez le ressort.
Étape 3
Secouez la rondelle métallique jusqu'à ce qu'elle glisse à travers l'encoche sur son bord. Retirez la rondelle et relâchez lentement le ressort. Ne retirez pas le ressort de la chambre. Répétez ce processus avec l'autre ressort.
Déposer le vilebrequin
Étape 1
Retirez le carter inférieur du moteur du côté des pales du moteur. Faites glisser doucement le couvercle — de l'huile peut s'écouler lorsque vous retirez le couvercle.
Étape 2
Saisissez le pignon d'arbre à cames et tirez-le vers vous. Retirez-le.
Étape 3
Pliez les languettes de retenue vers le bas autour des boulons de capuchon d'extrémité de bielle. Dévissez les boulons et retirez le capuchon d'extrémité de tige.
Étape 4
Appuyez sur la bielle vers le haut pour que le piston glisse vers le haut du cylindre. Tournez le vilebrequin jusqu'à ce que l'axe de bielle pointe loin du cylindre.
Étape 5
Faites glisser le vilebrequin vers vous et retirez-le du moteur.
Pointe
Laver l'extérieur du moteur avec un nettoyant pour moteur et une buse de pulvérisation avant de commencer. Placez un grand morceau de carton sous et autour de la zone de travail.
Attention
Attendez que le moteur refroidisse avant de tenter cette procédure. Éloignez votre tête du volant lorsque vous le libérez - il peut soudainement se casser vers le haut. Utilisez des gants de travail lors du retrait de l'arbre à cames - le pignon est plutôt pointu.