Comment réparer une tronçonneuse Stihl
Choses dont vous aurez besoin
Gants de travail en cuir
Clé
Tournevis
De l'essence
Chiffon
Brosse à dents
clé Allen
Pointe
Laissez un mécanicien de scie Stihl professionnel effectuer ces tests si vous n'êtes pas familier avec le fonctionnement de votre moteur. Si ces tests ne résolvent pas votre problème, il y a probablement un problème à l'intérieur du moteur lui-même.
Les scies Stihl ont des centaines de pièces, fonctionnant toutes conjointement, qui peuvent toutes se décomposer et doivent être remplacées. Cependant, la plupart de ces pièces ne traitent que de trois choses: l'étincelle, la compression de l'air et le carburant. En isolant votre problème dans l'une de ces trois catégories, vous pourrez localiser rapidement le problème et réparer la scie.
Test d'allumage
Étape 1
Retirez l'adaptateur en caoutchouc de la bougie et utilisez la clé à bougie pour retirer la bougie. Assurez-vous que la fiche en caoutchouc et le fil ne sont en aucun cas endommagés.
Étape 2
Nettoyez la bougie avec le gaz et la brosse à dents. Grattez tous les dépôts de la pointe et de l'espace. Essuyez avec le chiffon.
Étape 3
Installez la bougie dans le bouchon en caoutchouc. Laissez le fil et la bougie se détacher à côté d'une tache métallique sur le corps du moteur.
Étape 4
Tirez lentement sur le cordon de démarrage et recherchez une étincelle sur les pointes métalliques. S'il n'y a pas d'étincelle, remplacez la bougie et répétez le test.
Étape 5
Retirez le fil de la bougie et vérifiez la bobine de démarrage. Remplacez-les s'ils sont endommagés.
Test d'air
Étape 1
Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre à air. Nettoyez le filtre à air avec du gaz, une brosse à dents et un chiffon. Débarrassez-vous autant que possible des débris de l'écran du filtre à air. Remplacez-le s'il est vieux ou trop sale pour être nettoyé.
Étape 2
Utilisez la clé Allen pour retirer le couvercle du silencieux. Retirez l'écran pare-étincelles de l'intérieur du silencieux. Nettoyez l'écran et remplacez-le s'il est endommagé.
Étape 3
Tirez sur le cordon de démarrage pour déterminer si votre scie a une compression. Si la scie a une compression, le moteur fera un bruit de ronflement et d'étouffement. S'il n'y a pas de compression, utilisez le tournevis pour retirer le couvercle du démarreur.
Étape 4
Assurez-vous que le cordon de traction est correctement attaché à la chaîne de rembobinage. Remplacez le cordon s'il est fortement effiloché ou endommagé.
Étape 5
Nettoyez l'intérieur du boîtier du démarreur avec le gaz, la brosse à dents et le chiffon.
Test de carburant
Étape 1
Retirez le bouchon de gaz et inspectez le filtre à carburant; remplacer s'il est bouché ou sale. Vérifiez les conduites de carburant pour toute fissure ou trou; remplacer toutes les lignes endommagées.
Étape 2
Nettoyez le réservoir d'essence avec la brosse à dents et le chiffon s'il est sale.
Étape 3
Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre à air à nouveau. Appuyez sur l'accélérateur pour ouvrir le carburateur (petit volet oscillant qui s'ouvre lorsqu'il est étranglé). Vaporisez du liquide de démarrage dans le trou.
Étape 4
Retirez, démontez et nettoyez tout le carburateur. Remplacez les pièces et les joints usés. Remplacez le carburateur s'il est fortement endommagé.
Étape 5
Remplissez le réservoir de gaz frais avec un rapport gazole de 50: 1.
Réparation de barres et chaînes
Étape 1
Retirez le couvercle d'embrayage, la chaîne et la barre de la scie. Inspectez la pointe du pignon de la barre pour vous assurer qu'elle tourne librement autour de la barre.
Étape 2
Retirez la rondelle E-clip qui fixe le volant à l'embrayage. Retirez le pignon et la rondelle et remplacez-les s'ils sont fortement usés.
Étape 3
Inspectez le tambour d'embrayage pour tout dommage important et remplacez-le si nécessaire.
Étape 4
Utilisez l'outil de retrait d'embrayage pour retirer l'embrayage. Inspectez le ressort d'embrayage et l'embrayage pour tout dommage. Remplacez uniquement si nécessaire.
Étape 5
Retirez l'embrayage et inspectez la pompe à huile pour tout dommage. Si extrêmement sale ou endommagé. Dévissez les vis de montage de la pompe à huile et retirez la pompe à huile. Démontez et nettoyez la pompe à huile en cas de problèmes notables, comme des fissures ou des fuites. Remplacez la vis sans fin, le pignon d'entraînement et le bouchon d'huile. Lubrifiez ces pièces avant de réinstaller la pompe à huile.