Comment remplacer la pompe à carburant d'un moteur Kawasaki sur une tondeuse John Deere
Choses dont vous aurez besoin
Pince à bec effilé
Bac de vidange
Clé de 10 mm
John Deere utilise un moteur Kawasaki sur la gamme premium de tracteurs de pelouse. Il est connu pour être un moteur robuste avec une longue durée de vie. Cependant, cela ne signifie pas qu'il est indestructible; la pompe à carburant sur la Kawasaki est une pompe mécanique avec un diaphragme. Si le diaphragme devient perforé, la pompe doit être remplacée. Une personne familière avec les parties impliquées dans le processus peut terminer la tâche en 15 minutes environ.
Étape 1
Garez la tondeuse à gazon sur une surface dure et de niveau, retirez la clé du contact et serrez le frein de stationnement. Soulevez le capot. Localisez la pompe à carburant qui se trouve directement derrière le carburateur et suivez la conduite de carburant du carburateur jusqu'à la pompe à carburant. Notez qu'il s'agit de la ligne de sortie. Il y a deux conduites de carburant entrant dans la pompe à carburant.
Étape 2
Placez le bac de vidange sous la pompe à carburant. Pincez les colliers de serrage à l'aide d'une pince à bec effilé sur les conduites de carburant qui sont placées au-dessus des barbes d'entrée et de sortie de la pompe à carburant et faites glisser les colliers de deux pouces en arrière. Retirez les deux boulons qui maintiennent la pompe à carburant contre le moteur avec la clé de 10 mm.
Étape 3
Retirez la pompe à carburant, les joints, l'isolateur et la tige de poussée. Inspectez la tige de poussée pour la flexion ou la fissuration et remplacez-la si l'une ou l'autre est trouvée. Remettez la tige de poussée en position. Placez le joint sur le bloc moteur. Fixez l'isolateur. Placer la pompe à carburant sur l'isolateur et réinstaller les boulons. Repoussez les conduites de carburant de sortie et d'entrée sur la nouvelle pompe à carburant et remettez les colliers de serrage en place avec la pince à bec effilé.