Comment rembobiner un ressort de démarreur à rappel pour petit moteur
Choses dont vous aurez besoin
Gants de travail
Pinces
Protection des yeux
Jeu de tournevis ou jeu de douilles (selon le fabricant)
Pointe
Lubrifiez le ressort. Cela empêchera l'eau de pénétrer dans l'espace entre les bobines et empêchera la corrosion. Cela permettra également d'éviter l'usure de la bobine lorsque les vents glissent les uns sur les autres.
Le démontage de nombreux petits moteurs nécessite souvent le retrait initial du démarreur à rappel, communément appelé le "démarreur à tirette". Le composant principal de cet assemblage est un ressort plat qui est généralement contenu dans un petit métal logement. En raison de sa conception, il est facile de déloger par inadvertance ce ressort plat et de le faire voler. Sans connaissance de la technique appropriée, le resserrage ce printemps est une tâche difficile et frustrante. La mise en œuvre de quelques étapes bien planifiées mettra en lumière les secrets du remplacement d'un ressort de démarrage à rappel.
Étape 1
Vérifiez que le ressort de rembobinage n'est pas cassé et qu'il vient de se détacher. Le ressort devrait avoir un petit coude près de son début et à la fin pour le maintenir fermement dans son logement. Si ce n'est pas le cas, le ressort est cassé et devra être remplacé. Dans les deux cas, il doit également être rembobiné.
Étape 2
Préparez le boîtier en le libérant de toute saleté et saleté grasse qui pourraient empêcher le ressort de s'adapter ou de s'user prématurément. Saisissez le ressort entre le pouce et l'index de sorte que l'index soit au centre de la bobine et que le pouce serve à pincer la bobine ensemble à un moment donné.
Étape 3
Tirez fermement sur l'extrémité libre du ressort. Cela entraînera le serrage de la bobine de diamètre tout en allongeant l'extrémité libre. Tout en gardant la bobine pincée (en utilisant votre pouce et votre index) pour empêcher le déroulement, faites rouler la bobine pour raccourcir l'extrémité libre. Continuez à pincer et à rouler (enrouler) le ressort jusqu'à ce que le diamètre de la bobine soit suffisamment petit pour être réinséré dans le boîtier de la bobine.
Étape 4
Replacez la bobine dans le boîtier en alignant la languette à l'extrémité de la bobine avec la petite fente dans le boîtier. Relâchez lentement la pression sur le ressort pour détendre la bobine en position dans le boîtier. Utilisez la chaîne de départ et l'encoche prévue sur la bobine de chaîne pour enrouler le ressort dans le sens où la bobine se déroule habituellement. Cela mettra la tension sur le ressort de sorte que lorsque la chaîne de démarrage est libérée, elle s'enroule de nouveau dans le boîtier.
Étape 5
Remettez en place le boîtier de la bobine et l'ensemble de ressort sur le couvercle du volant (il entre à l'intérieur) du moteur conformément au manuel d'instructions (si disponible), en vous assurant que tous les trous de boulons ou de vis sont correctement alignés. Replacez l'ensemble de cordes de démarrage à rappel sur le moteur et fixez-le solidement à l'aide de boulons ou de vis à tête hexagonale. À ce stade, le système de démarrage à rappel est pleinement fonctionnel. Testez-le pour un fonctionnement normal (tirez-le plusieurs fois - il devrait faire tourner le moteur, puis se rembobiner).