Comment démonter un moteur de tondeuse à gazon
Choses dont vous aurez besoin
Jeu de clés à douille
Tournevis
Extracteur de volant moteur petit
Jeu de clés Allen
Clé à bougie
Outil de dépose d'embrayage de démarreur
Le démontage d'un moteur de tondeuse à gazon nécessite du temps et de la patience.
Les moteurs de tondeuse à gazon sont utilisés pour alimenter les tondeuses à gazon, les motoculteurs, les soufflantes, les chariots et de nombreux autres articles courants. Avec un entretien et un entretien appropriés, les moteurs peuvent durer longtemps. Au fil du temps, cependant, ces moteurs perdent lentement leur puissance et leur capacité à fonctionner en douceur. Le moment venu, il est nécessaire de démonter le moteur et de remplacer les pièces usées. Démonter un moteur de tondeuse à gazon est un projet qui prend du temps et qui nécessite de la patience et quelques outils spéciaux.
Étape 1
Débranchez le fil de bougie et retirez la bougie. La bougie est généralement située sur le dessus d'un moteur à arbre horizontal ou sur le côté d'un moteur à arbre vertical. Insérez une clé à bougie et une douille sur la bougie. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour retirer la bougie. Vidangez le réservoir d'essence en déconnectant la conduite de carburant et en permettant au carburant de s'écouler dans un réservoir de gaz approuvé. Vidangez l'huile du carter en dévissant le bouchon de vidange d'huile. Il s'agit généralement d'un bouchon de forme carrée situé sur le côté inférieur du moteur ou sur le bas du moteur.
Étape 2
Retirez les trois ou quatre vis qui maintiennent le couvercle du volant en place et retirez-le. Dévissez le boulon ou l'embrayage de démarrage maintenant le volant en place. Le volant est situé directement sous le boulon du volant ou l'embrayage du démarreur. Cela peut nécessiter un outil de dépose de l'embrayage du démarreur. Le volant est rond avec des pales d'air de type souffleur. Lors de la rotation, les pales aident à déplacer l'air autour du moteur. Utilisez un extracteur de volant pour retirer le volant. Dévissez l'extracteur de volant jusqu'à ce que les griffes puissent atteindre le bas du volant lorsque la pointe de la vis se trouve à l'extrémité du vilebrequin. Serrez la vis jusqu'à ce que les griffes aient une prise solide sur le volant. Continuez à serrer jusqu'à ce que le volant se détache.
Étape 3
Déverrouillez le magnétron du corps du moteur. Le magnétron se trouve à côté du volant et abrite le fil de la bougie. Déboulonner le carburateur et le réservoir de carburant. Le carburateur est situé sur le côté du moteur et est généralement fixé au moteur avec deux boulons ou vis, selon la taille du moteur. Retirez les vis qui maintiennent la culasse en place; il y a généralement six à huit vis. Retirez les boulons qui maintiennent le carter (le bas du moteur) en place et retirez-le.
Étape 4
Atteignez l'intérieur du moteur, déverrouillez la partie inférieure de la bielle et retirez-la. La bielle relie le piston au vilebrequin. La bielle est petite à une extrémité et très grande à l'autre extrémité. Appuyez sur la bielle jusqu'à ce qu'elle sorte du haut de la culasse. Ne laissez pas les vis de la bielle toucher le roulement principal du moteur sur le vilebrequin ou les parois du cylindre, car il pourrait être rayé et endommagé. Tirez le vilebrequin hors du moteur.
Étape 5
Dévissez le boulon maintenant le levier de commande du régulateur en place sur le côté du moteur. Tirez le levier. Tirez les poids, les engrenages et la tige de commande du régulateur hors du moteur.