Comment savoir si le filtre à carburant est bouché sur un cycle de coupe-herbe 2
Choses dont vous aurez besoin
Conteneur de carburant approuvé
Pince à bec effilé
Tournevis
Chiffon
Brosse
Filtre de remplacement
Pointe
Si cela n'a pas résolu votre problème, votre conduite de carburant ou votre carburateur devra probablement être nettoyé et entretenu.
Le moteur de votre tondeuse s'arrête ou s'arrête lorsque le filtre à carburant est bouché.
Le filtre à carburant d'un coupe-herbe se trouve à l'intérieur du réservoir de carburant, connecté à la conduite de carburant principale. Il bloque toute saleté ou débris qui auraient pu pénétrer dans le réservoir lors des arrêts de ravitaillement sur le terrain. Ce filtre doit être remplacé régulièrement, environ toutes les 40 heures de fonctionnement et à chaque remplacement des conduites de carburant. Les symptômes d'un filtre à carburant bouché comprennent une perte de régime moteur sous charge, des démarrages durs ou irréguliers et un moteur lent à accélérer.
Étape 1
Retirez tout gaz du réservoir. Versez-le dans un réservoir de carburant approuvé. Démarrez la tondeuse, si vous le pouvez, et brûlez le gaz restant dans le réservoir et la conduite de carburant. Cherchez à l'intérieur du réservoir les saletés, les mauvaises herbes ou les copeaux de bois qui pourraient obstruer votre filtre à carburant.
Étape 2
Débranchez la conduite de carburant principale du raccord coudé sur le carburateur. Sur la plupart des deux cycles, il sera situé derrière ou à côté du filtre à air. Sur certains modèles, vous devrez peut-être dévisser le couvercle du filtre à air, le filtre à air et la plaque de montage du filtre à air avec le tournevis pour accéder au carburateur.
Étape 3
Atteignez le réservoir de carburant avec la pince à bec effilé. Saisissez le filtre à carburant avec la pince. Retirez le filtre à carburant de la conduite de carburant principale. Retirez-le du réservoir.
Étape 4
Inspectez le filtre à carburant pour détecter des signes d'obstruction. S'il est obstrué, vous pouvez voir de la saleté, des mauvaises herbes ou d'autres débris sur ou sous le tamis à mailles du filtre. Versez un peu de carburant sur le filtre à carburant et frottez-le avec la brosse. Séchez-le avec le chiffon. Si vous ne pouvez pas déloger le matériau coincé, remplacez le filtre.
Étape 5
Inspectez la buse qui pénètre à l'intérieur de la conduite de carburant pour détecter des signes de colmatage. S'il est bouché, vous pouvez également voir de la saleté ou des corps étrangers à l'intérieur de la buse. Remplacez le filtre si la buse est bouchée.