Comment savoir s'il y a de l'eau dans le réservoir d'essence de votre tondeuse à gazon

Le carburant contaminé par l'eau n'est qu'une des raisons pour lesquelles votre tondeuse à gazon ne démarre pas ou pourquoi elle cale, mais elle est courante. Même si votre tondeuse n'a pas été laissée de côté sous la pluie - ce qui arrive étonnamment souvent - le carburant peut accumuler de la condensation pendant son stockage. Vous pourrez peut-être repérer de l'eau en regardant dans le réservoir d'essence, mais les performances médiocres du moteur sont souvent la preuve de la contamination de l'eau dont vous avez besoin.

Votre première indication qu'il peut y avoir de l'eau dans le réservoir d'essence est souvent la performance de la tondeuse à gazon. Il peut fonctionner normalement mais va soudainement cracher ou caler, comme s'il n'avait plus de carburant. Vous pouvez également remarquer une quantité inhabituelle de fumée provenant du moteur, qui est le résultat d'une mauvaise combustion dans la chambre du piston. Si vous avez du mal à démarrer la tondeuse après une longue période de stockage ou après que la tondeuse a été sous la pluie, c'est également une indication assez concluante que le carburant est contaminé.

L'eau est plus lourde que l'essence, donc s'il y en a dans le réservoir, elle coulera au fond. Vous pouvez généralement le repérer avec une lampe de poche. Déplacez la tondeuse dans l'ombre ou amenez-la à l'intérieur, puis dirigez la lampe de poche dans le réservoir. L'eau forme des globules dans l'essence, et ceux-ci sont généralement visibles - ils ressemblent à des bulles. Si vous n'êtes pas sûr, desserrez la conduite de carburant et laissez quelques gouttes de carburant couler sur un morceau de bois ou de métal. S'il y a de l'eau dans le carburant, il perle.

Une fois que vous avez déterminé que le carburant est contaminé, vous devez vider le réservoir de carburant. Parce que le gaz et l'eau restent séparés, vous pouvez peut-être récupérer une partie du carburant, mais c'est généralement le mieux est de collecter tout le carburant dans un conteneur approuvé et de l'emmener à votre recyclage. Avant de remplir le réservoir avec du carburant frais, débranchez la conduite de carburant et soufflez de l'air comprimé à travers pour le sécher. Reconnectez-le ensuite. Vous devez également sécher le réservoir, soit en y soufflant de l'air comprimé, soit en le laissant sécher toute la nuit.

Si le moteur tourne mal ou ne démarre pas - indiquant de l'eau dans le carburateur et la chambre de combustion - vous devrez peut-être retirer le carburateur et le nettoyer. En plus de provoquer de mauvaises performances, l'eau corrode également les parties métalliques sensibles du carburateur. Il pourrait également y avoir de l'humidité dans la chambre de combustion. Si c'est le cas, cela peut dégrader la lubrification du piston. Pour y remédier, retirez la bougie; versez une cuillère à café d'huile moteur dans le trou et, avec le bouchon retiré, tournez la lame plusieurs fois pour faire tourner le moteur et recouvrir les parois de la chambre du piston. Portez des gants pour protéger vos mains lorsque vous manipulez la lame de la tondeuse.