Comment tester et dépanner les bobines d'allumage
Dans tout moteur de tondeuse à gazon, la _ bobine d'allumage_, appelée par certains fabricants l'armature d'allumage, est un élément clé du système d'allumage. Quand une tondeuse à gazon fonctionne bien mais soudainement refuse de commencer peu importe le nombre de fois que le cordon est tiré ou que le démarreur est lancé, la bobine d'allumage est une cause possible du problème.
Fonctionnement de la bobine d'allumage
La bobine d'allumage est un petit composant qui assure la connexion entre la bougie d'allumage et le volant rotatif qui tourne lorsqu'un cordon de démarrage est tiré manuellement ou lorsqu'un démarreur électrique tourne il. La bobine d'allumage est généralement cachée sous le couvercle de votre tondeuse à gazon mais est clairement visible lorsque vous retirez le couvercle du moteur. Sa fonction est de générer l'étincelle électrique nécessaire pour enflammer l'essence dans le moteur.
La bobine d'allumage se compose d'un fil isolé qui mène de la pointe de la bougie à une armature métallique à l'autre extrémité, qui est montée sur le châssis du moteur près du volant.
La bobine d'allumage fournit le courant électrique pour l'allumage sur une tondeuse à gazon.
L'armature se compose essentiellement de deux bobines cachées de fil de cuivre qui génèrent de l'électricité lorsque des aimants le long du bord extérieur du volant whiz par les bobines à grande vitesse. Lorsque vous tirez le cordon sur un démarrage manuel, vous générez le courant électrique initial qui peut sauter l'écart dans la bougie et démarrer le moteur en rotation. Sur un démarreur électrique, un démarreur à batterie fait tourner le volant. Quoi qu'il en soit, une fois le moteur démarré, le volant continue de tourner, créant un cycle d'allumage auto-perpétué.
Lorsqu'un moteur de tondeuse à gazon arrête soudainement de "se bloquer" lorsque vous essayez de le démarrer, la bobine d'allumage (avec la bougie) est le coupable le plus probable, et il est très facile de le tester.
Bien que d'autres pièces puissent causer des problèmes d'allumage, le projet suivant montrera comment tester et remplacer une bobine d'allumage de tondeuse à gazon. Bien que l'accès et le retrait de la bobine d'allumage puissent varier d'un modèle à l'autre, le processus sera similaire pour toutes les tondeuses à gazon.
Il existe plusieurs façons de vérifier une bobine d'allumage, y compris des méthodes qui vous obligent à maintenez un fil de bougie déconnecté contre le châssis métallique et recherchez une étincelle lorsque vous moteur. Les anciens et les mécaniciens d'arrière-cour très expérimentés peuvent jurer par cette méthode, mais elle a quelques petites danger inhérent de choc et d'incendie, donc notre technique consiste à retirer le module d'allumage et à le tester avec un ohm mètre, un outil d'électricien commun. Il s'agit d'une méthode complètement sûre qui fonctionnera sur n'importe quelle bobine d'allumage. Un autre outil de diagnostic qui fonctionnera est un multimètre, s'il est réglé pour mesurer la résistance.
Si le test décrit ci-dessous vous indique que la bobine d'allumage est mauvaise, il est simple de la remplacer par une nouvelle en inversant simplement le processus par lequel vous avez retiré l'ancienne. La clé ici sera d'installer la nouvelle bobine de sorte que l'espace entre les aimants sur la bobine et le volant respecte les spécifications du fabricant. Un espace trop large ou trop étroit ne permettra pas au système d'allumage de fonctionner correctement. Cependant, si vous installez une pièce de rechange OEM (fabricant d'équipement d'origine), la réalisation de l'écart correct doit être automatique. Si vous achetez une pièce de rechange du marché secondaire, en revanche, vous devrez peut-être régler l'écart manuellement.
Choses dont vous aurez besoin
Tournevis et clés, au besoin
Ohm mètre ou multimètre
Nouvelle bobine d'allumage (si nécessaire)
Étape 1
Retirez le capot (le boîtier extérieur) autour du moteur, en desserrant les vis ou les boulons qui le maintiennent en place. Avec de nombreuses tondeuses à gazon, ce sera suffisant pour exposer le volant et la bobine d'allumage; avec d'autres tondeuses, vous devrez peut-être retirer certains autres boucliers ou pièces avant de voir la bobine. Ce sera la pièce montée près du volant moteur et aura un fil isolé menant au sommet de la bougie d'allumage montée dans le bloc moteur.
Un ohmmètre ou multimètre est un outil de test électrique qui vous permettra de vérifier le bon fonctionnement de la bobine d'allumage.
Crédit d'image: Bryan Trandem
Étape 2
Retirez le fil de bougie de la bougie. Desserrez les boulons de montage qui maintiennent la bobine d'allumage au châssis du moteur. Cela signifie généralement dévisser de petits boulons ou vis, ou parfois une paire de vis de réglage. Retirez la bobine d'allumage du support ou du bloc de montage en la maintenant en place. Si la bobine d'allumage a un fil de terre, desserrez-le également et retirez-le au point où il se fixe au châssis de la tondeuse à gazon.
Étape 3
Touchez le fil rouge sur le ohmmètre à la connexion de la bougie et touchez le fil noir à l'armature sur la bobine d'allumage.
Crédit d'image: Bryan Trandem
Posez la bobine d'allumage sur une surface de travail. Réglez le cadran sur un ohmmètre ou un multimètre sur 20 000 ohms. Insérez le fil positif sur le ohmmètre dans la prise d'extrémité ou le cerceau métallique sur le fil de la bougie. Placez le fil négatif du testeur sur la partie d'induit métallique de la bobine d'allumage. Pendant que vous regardez l'affichage du compteur, rayez les deux fils pour vous assurer que vous établissez un bon contact métal sur métal.
Étape 4
Une lecture de "1" indique une résistance complète ou aucune connectivité. Cela indique une bobine d'allumage défectueuse.
Crédit d'image: Bryan Trandem
Regardez la lecture sur le ohmmètre. Idéalement, vous devriez voir une lecture de 2,5k à 5k ohms, indiquant que le câblage de la bobine est intact et fonctionne correctement. (Sur un ohmmètre, une lecture de "0" indique aucune résistance du tout [connectivité parfaite], tandis qu'une lecture de "1" indique une résistance complète, ou pas de connectivité.) Si vous testez la bobine et que le compteur reste à "1", cela signifie qu'il n'y a pas de connectivité et que la bobine est défectueuse et doit être remplacé.
Étape 5
Si la bobine d'allumage est défectueuse, achetez-en une neuve spécifiée pour une utilisation sur votre moteur de tondeuse. La meilleure façon de garantir cela est de rapporter l'ancien module à un petit revendeur de pièces de moteur et de demander au commis de le faire correspondre. Si vous achetez en ligne, achetez une bobine d'allumage spécifiée pour votre modèle de tondeuse à gazon.
Étape 6
Lors de l'installation de la bobine d'allumage, fixez d'abord le fil de terre (s'il y en a un), puis l'extrémité de l'armature, en suivant la recommandation du fabricant pour l'espace approprié entre l'armature et les aimants sur le volant de la tondeuse à gazon. Certains techniciens de service utilisent un mince morceau de carton, comme une couverture d'allumette, pour établir cet écart, mais un outil d'espacement des bougies d'allumage fonctionnera également. Serrez fermement l'armature sur le châssis du moteur.
Étape 7
Enfin, rattachez le fil de la bougie sur l'extrémité de la bougie. Testez le moteur pour voir s'il démarre et fonctionne correctement.