Comment tester les condensateurs de fonctionnement du moteur

Un condensateur de fonctionnement du moteur est un composant commun des systèmes CVC, en particulier sur les compresseurs de ventilateur et les moteurs de ventilateur. Le condensateur stocke une charge électrique et est composé d'une ou plusieurs paires de conducteurs séparés par un isolant. Les condensateurs de marche maintiennent une alimentation en tension assez constante et augmentent le couple des moteurs HVAC au démarrage. Si vous devez exécuter un test de condensateur sur votre système, plusieurs mesures de sécurité doivent être prises. Le test lui-même est cependant assez simple.

Avant d'essayer de tester votre condensateur, retirez tous les fusibles ou cordons électriques de l'unité dans laquelle il est logé. Pour plus de sécurité, désactivez le disjoncteur de l'unité au niveau du boîtier de disjoncteurs. Informez les autres que vous allez effectuer des travaux électriques et demandez-leur de ne pas actionner les interrupteurs jusqu'à ce que vous ayez terminé. De plus, utilisez des gants et des outils isolés dans la mesure du possible pour vous protéger des chocs. Si à un moment donné vous sentez que vous ne comprenez pas les instructions impliquées dans le test de votre condensateur de marche, il est préférable d'invoquer l'aide d'un professionnel.

Pour vérifier votre condensateur, vous aurez besoin d'un multimètre. Une fois l'alimentation coupée, vous pouvez utiliser un tournevis sur les deux bornes du condensateur pour le court-circuiter et décharger l'unité. Cela aidera à prévenir les chocs.

Ensuite, prenez une photo ou notez quel fil se connecte à quelle borne du condensateur. Ensuite, utilisez une pince à bec effilé pour retirer les fils du condensateur. Appliquez les deux fils du multimètre au condensateur. Il devrait vous donner une lecture numérique, idéalement à moins de 6% des spécifications du fabricant pour le condensateur. Si vous constatez que la lecture est inférieure de plus de 6% à la valeur nominale de l'unité, elle doit être remplacée.

Si vous avez un multimètre analogique, coupez l'alimentation, déchargez le condensateur et retirez les fils du condensateur comme indiqué ci-dessus. Ensuite, tournez la résistance du multimètre à son niveau maximum et appliquez ses fils aux bornes du condensateur. Vous devriez voir la lecture de la résistance commencer à zéro et augmenter au maximum.

Au-delà des problèmes de lecture du multimètre du condensateur, il est possible d'observer visuellement les problèmes avec l'unité. Si l'unité est bombée, elle a mal tourné. De même, si vous voyez une substance, en particulier une huile, fuir du condensateur, elle devra être remplacée. Retirez le condensateur de votre système CVC lorsque l'alimentation est coupée en toute sécurité. Vous devrez éliminer le condensateur correctement et les restrictions peuvent varier selon la juridiction.