Comment dépanner et réparer les moteurs AC

Allumez votre moteur à courant alternatif, s'il fonctionne. Si ce n'est pas le cas, ce sont les brosses ou les enroulements qui causent le problème. Vous pouvez remplacer les brosses, mais si ce sont les enroulements, ce n'est pas une tâche de bricolage. Cependant, les nouveaux pinceaux sont peu coûteux et cela vaut la peine de les vérifier, alors suivez les étapes de la section 3.

Écoutez le son de votre moteur à courant alternatif, s'il fonctionne. Les roulements usés émettent un fort grincement métallique et un bruit de cliquetis. Suivez les étapes de la section 2 pour remplacer les roulements et réparer votre moteur à courant alternatif.

Éteignez votre moteur AC. Débranchez le moteur de l'alimentation électrique avant de procéder à sa réparation.

Utilisez une clé et retirez les quatre ou six boulons qui relient les deux moitiés du moteur à courant alternatif. Tenez la moitié supérieure du moteur à courant alternatif avec vos mains et soulevez-la de la moitié inférieure, puis faites-la pivoter de 180 degrés de sorte qu'il est assis à côté de la moitié inférieure et que vous regardez les parties internes du moteur.

Soulevez l'armature de la moitié inférieure du moteur et placez-la délicatement sur le côté. Vous pouvez maintenant accéder aux roulements qui se trouvent là où l'armature repose à l'avant et à l'arrière du moteur à courant alternatif. Vous pouvez également voir les roulements situés dans la même position sur la moitié supérieure.

Soulever les roulements sur la moitié supérieure et inférieure du moteur à courant alternatif - un ensemble à l'avant et à l'arrière de chaque moitié. Faites glisser un tournevis à tête plate entre le roulement et le boîtier extérieur et vous constaterez que vous pouvez les retirer facilement. Essuyez l'endroit où se trouvaient les roulements à l'aide d'un chiffon propre.

Enduisez un peu de lubrifiant sur votre tissu et essuyez la zone où se trouvaient les roulements. Mettez vos nouveaux roulements au même endroit. Faites glisser chaque roulement à l'aide de vos doigts pour les positionner correctement.

Replacer l'armature sur les roulements inférieurs. Remettez la moitié supérieure du boîtier du moteur à courant alternatif sur la moitié inférieure. Remettez les boulons dans les trous du boîtier. Serrez les boulons à l'aide d'une clé. Faites tourner l'armature plusieurs fois vers l'arrière et vers l'avant pour vous coucher dans les roulements à l'aide de vos mains.

Localisez les fils qui connectent les brosses et les bornes de connexion du moteur AC. Il y en a un de chaque côté du moteur, à l'avant ou à l'arrière. Retirez les vis retenant les fils des brosses sur les bornes du moteur à l'aide d'un tournevis, puis retirez les fils des bornes de sorte que les fils soient lâches.

Insérez une paire de pinces à long bec dans les porte-brosses afin de pouvoir retirer les clips qui maintiennent les brosses en place. Retirez les clips avec précaution car il y a des ressorts sous les clips qui peuvent jaillir et se perdre facilement. Retirez les ressorts des porte-balais à l'aide de la pince, puis utilisez vos doigts pour tirer sur les fils attachés aux balais à l'intérieur du porte-balais afin de pouvoir retirer les balais.

Faites glisser les nouvelles brosses dans les porte-brosses en vous assurant que les fils qui y sont attachés restent à l'extérieur du porte-brosses.

Insérez les ressorts dans les porte-balais, puis poussez-les plus loin et maintenez-les en place à l'aide de vos doigts ou d'un petit tournevis. Maintenez les ressorts en place et insérez le clip dans le porte-balais à l'aide de la pince afin que les balais et les ressorts soient bien maintenus.

Placez les extrémités des fils sur le côté opposé des brosses sur les bornes du moteur AC. Remettez les vis dans les trous de vis, puis serrez-les à l'aide d'un tournevis.