Comment dépanner un nettoyeur haute pression Generac
Assurez-vous que vous utilisez la buse de pression correcte et qu'elle n'est pas bloquée ou endommagée. Éliminez tout blocage ou remplacez la buse si elle est endommagée.
Vérifiez si l'entrée d'eau ou la crépine du tuyau d'entrée sont bloquées et éliminez tout blocage.
Assurez-vous qu'il y a un approvisionnement en eau adéquat et que la température de l'eau ne dépasse pas 100 degrés F.
Vérifiez si le tuyau haute pression est bloqué et supprimez tout blocage ou remplacez-le s'il est endommagé.
Vérifiez que le pistolet ne fuit pas et serrez les raccords pour les éliminer.
Contactez un centre de maintenance Generac si la pompe elle-même est défectueuse.
Assurez-vous que le tube du siphon est complètement immergé dans le détergent.
Vérifiez le filtre chimique pour voir s'il est bouché. Nettoyez le filtre ou remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez que le filtre en ligne n'est pas sale. Remplacez le filtre si nécessaire.
Vérifiez s'il n'y a plus de gaz. Le gaz peut également être vicié ou il peut y avoir de l'eau dans le réservoir. Si c'est le cas, vidangez le réservoir et remplissez-le de gaz frais.
Vérifiez le filtre à air pour la saleté ou les débris. Nettoyez le filtre ou remplacez-le.
Vérifiez la bougie d'allumage pour une connexion correcte et si elle est sale ou endommagée. Retirez la fiche, nettoyez-la, refermez la fiche et, si nécessaire, et remplacez-la. Assurez-vous que le fil de la bougie est correctement fixé à la bougie.
Vérifiez que le moteur n'est pas trop étranglé. Ouvrez complètement le starter pour démarrer le moteur.
Assurez-vous que la soupape d'admission n'est pas coincée ouverte ou que le moteur n'a pas perdu de compression. Si tel est le cas, contactez un technicien de maintenance.
Vérifiez le niveau du réservoir d'essence si le moteur s'arrête pendant le fonctionnement.
Assurez-vous que le starter n'est pas ouvert trop tôt pour éviter que le moteur ne tombe en panne.
Assurez-vous que le régime moteur n'est pas réglé trop lentement. Si c'est le cas, il peut s'enliser lorsqu'une charge est appliquée.
À Jacksonville, en Floride, Frank Whittemore est un stratège de contenu avec plus d'une décennie d'expérience en tant que corpsman d'hôpital dans la marine américaine et un ambulancier paramédical agréé. Il a plus de 15 ans d'expérience dans l'écriture pour plusieurs sociétés du Fortune 500. Whittemore écrit sur des sujets en médecine, nature, science, technologie, arts, cuisine, voyages et sports.