Comment dépanner une flamme hydraulique
Pointe
Réinitialisez le thermostat pour voir si la fournaise fonctionnera correctement avant d'appliquer ces étapes.
Attention
Prenez toujours des mesures de sécurité de précaution lors de l'inspection des composants électriques sur votre flamme hydraulique. Faites appel à un technicien de maintenance qualifié avant d'effectuer toute modification de câblage.
Certaines raisons courantes pour lesquelles la fournaise Hydro Flame de votre VR ne fonctionne pas comprennent des niveaux de tension incorrects, de la saleté à l'intérieur des roues du ventilateur et des dysfonctionnements impliquant des pièces mobiles individuelles. Si les niveaux de tension au four sont trop bas, le ventilateur n'aura pas assez de puissance pour fonctionner et produire de la chaleur; s'il est trop haut, le disjoncteur peut se déclencher. Les débris coincés dans les roues de la soufflante le feront fonctionner bruyamment. Enfin, parce que chaque pièce mobile doit fonctionner de manière synchrone, une ou plusieurs pièces peuvent échouer et causer des problèmes tout au long.
Étape 1
Vérifiez la tension si le ventilateur ne fonctionne pas; un disjoncteur déclenché est le résultat courant d'une tension non adaptée. La connexion de la fournaise doit fournir au moins 10,5 volts CC et ne pas dépasser 14,5 volts CC à la fournaise; La tension alternative doit être comprise entre 105 volts et ne pas dépasser 135. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les limites spécifiques du modèle avant de changer les sources d'alimentation.
Étape 2
Vérifiez s'il y a de la saleté dans la roue du ventilateur. Bien que la haute tension puisse faire fonctionner le ventilateur à haute voix, des débris peuvent également se coincer dans la roue. Débranchez la fournaise de sa source d'alimentation, attendez que le ventilateur s'arrête, puis retirez les débris.
Étape 3
Vérifiez la séquence de démarrage pour déterminer où la fournaise fonctionne mal. Tout d'abord, la bobine du relais du ventilateur doit être mise sous tension entre 15 et 20 secondes après la fermeture des contacts du thermostat. Deuxièmement, le moteur devrait commencer à faire tourner les roues de combustion et de soufflerie d'air. Ensuite, en 1 à 2 secondes, le ventilateur atteindra les tours requis par minute (RPM) pour fermer l'interrupteur à voile pneumatique. Enfin, l'interrupteur de limite de température envoie du courant pour ouvrir la vanne de gaz, après quoi la flamme doit s'allumer.