Comment dépanner un régulateur d'air

Vérifiez si la source d'air, généralement un réservoir de compresseur, contient suffisamment d'air sous pression. Lisez la pression sur la jauge d'air régulière pour voir si l'aiguille pointe vers un nombre sur la jauge représenté en livres par pouce carré.

Vérifiez la jauge du réservoir du compresseur pour une lecture. Les deux jauges doivent correspondre aux lectures de pression. Si les deux jauges indiquent zéro, mais que vous savez que vous venez de remplir le réservoir, appuyez sur la valve Schrader de dégagement sur le réservoir et écoutez pour l'air qui s'échappe. Si aucun air ne s'échappe, mettez le compresseur en marche et remplissez le réservoir. Assurez-vous que vous n'entendez aucun sifflement provenant du joint du coupleur au niveau du régulateur d'air ou de la bride vissée du régulateur d'air.

Regardez le bouton de réglage (ou l'écrou fixe) sur le régulateur d'air. Il doit être réglé selon les spécifications de votre fabricant. Recherchez la marque de réglage dans le manuel de votre opérateur et tournez le bouton jusqu'à la marque de ligne de limite appropriée sur la bride du régulateur. S'il a un écrou réglable, utilisez une clé pour ouvrir l'écrou afin que l'air puisse entrer dans le régulateur depuis le réservoir. Certaines vannes de régulation d'air peuvent ne pas avoir de repère indicateur, mais il suffit de les tourner dans le sens antihoraire pour les ouvrir.

Recherchez tout pli ou pli dans le tuyau de pression menant de l'air régulier à l'extrémité de l'extrémité du tuyau accessoire. Inspectez la zone située juste derrière les joints du raccord rapide pour détecter les plis dans le tuyau haute pression. Remplacez le tuyau s'il a un aspect gonflé ou a une rainure profonde près des joints du coupleur.

Relâchez la pression d'air du réservoir au niveau de la valve Shrader du réservoir en enfonçant la tige de la valve avec un trombone. Débranchez le raccord rapide au niveau du raccord du régulateur d'air. Vaporisez l'intérieur du raccord du raccord du régulateur d'air avec de l'huile pénétrante et poussez une extrémité de trombone à l'intérieur et appuyez plusieurs fois sur le clapet anti-retour à bille.

Resprayez l'intérieur du coupleur et repoussez-le. Vaporisez de l'huile pénétrante dans le raccord à l'extrémité opposée du tuyau. appuyez plusieurs fois sur le clapet anti-retour à bille (si équipé) avec un trombone. Renouveler l'intérieur du coupleur avec de l'huile pénétrante.

Assurez-vous que le réservoir a été dépressurisé au niveau de la valve Shrader. Utilisez une clé d'extrémité pour retirer l'écrou de base du régulateur d'air ou le goujon avec une clé d'extrémité. Vaporisez de l'huile pénétrante à l'intérieur du raccord de la valve du régulateur d'air et travaillez un trombone dans les deux sens à l'intérieur du raccord.

Appuyez plusieurs fois sur la soupape à ressort. Enrouler le robinet du plombier autour du raccord à vis du régulateur d'air et le revisser dans la bride du réservoir avec la clé. Allumez le compresseur et remplissez le réservoir aux livres par pouce carré spécifiés par l'opérateur.

Vérifiez la lecture sur la jauge du régulateur d'air et la jauge du réservoir. S'ils correspondent, raccordez un outil pneumatique au raccord rapide à l'extrémité du tuyau d'alimentation en air. Appuyez sur la gâchette pour allumer l'outil. Si l'outil fonctionne, vous avez correctement réglé le réglage et débloqué le régulateur. Si la jauge du réservoir est pleine, mais que la jauge du régulateur ne s'enregistre pas et qu'aucun air ne passe par la soupape du régulateur, vous devez remplacer le régulateur d'air.