Comment dépanner un vaporisateur de propane IMPCO
Choses dont vous aurez besoin
Tournevis
Manomètre
Pointe
Utilisez un détecteur de monoxyde de carbone dans la zone où un vaporisateur est en service pour vous avertir des niveaux dangereusement élevés de CO.
Attention
Évitez de remplacer vous-même les pièces du vaporisateur et n'entretenez jamais le système avec le propane toujours connecté.
Un vaporisateur de propane augmente la vitesse à laquelle le propane se déplace vers les machines qui en ont besoin pour l'alimentation. Un réservoir de propane peut ne pas être assez grand ou avoir la capacité technique de fournir du propane à la vitesse ou à la pression appropriée, mais un vaporisateur corrige le problème. IMPCO, qui signifie Imperial Machine Products Company, fabrique divers vaporisateurs au propane. En cas de dysfonctionnement d'un vaporisateur de propane, il doit être immédiatement dépanné pour garantir qu'il fonctionne en toute sécurité tout en fournissant à l'autre machine le carburant dont il a besoin.
Étape 1
Vérifiez le réservoir de propane raccordé au vaporisateur pour vérifier que vous disposez d'un approvisionnement suffisant en propane. Le moteur du vaporisateur peut être potentiellement endommagé s'il fonctionne avec un réservoir de propane vide. Vérifiez que la vanne est également ouverte pour que le système reçoive du gaz.
Étape 2
Inspectez le système pour détecter tout signe de fuite. Si vous sentez une forte odeur de gaz ou si vous entendez un sifflement, fermez la soupape de propane et quittez la zone jusqu'à ce qu'une inspection professionnelle ait lieu. Examinez le vaporisateur pour des fissures ou des signes de corrosion. Le système ne délivre peut-être pas la quantité appropriée de propane car il s'échappe en transit.
Étape 3
Faites tourner le moteur s'il n'y a aucun symptôme de fuite et appuyez sur le bouton d'amorçage. Si le système fonctionne correctement, le moteur devrait s'approcher du calage à mesure que les tr / min baissent. Laissez le piston sortir et le moteur devrait reprendre son fonctionnement. Ajustez le mélange air / carburant si vous appuyez sur l'amorce pour augmenter l'activité du moteur. Utilisez un tournevis pour tourner la vis sur le mélangeur du vaporisateur.
Étape 4
Remplacez le filtre à air. Cela corrige souvent les problèmes de performances si le filtre est sale ou obstrué.
Étape 5
Effectuez un test de pression en connectant un manomètre au vaporisateur. IMPCO recommande que la pression primaire soit de 1,5 à 3,5 psig.
Étape 6
Demandez une maintenance professionnelle si les problèmes du système persistent.