Comment dépanner les trimmers Troy-Bilt

Les coupe-herbe vous permettent d'obtenir de l'herbe et des mauvaises herbes difficiles à atteindre. Comme avec tous les autres outils à gazon électriques, des problèmes surviennent parfois. Souvent, le dépannage de votre coupe-herbe Troy-Bilt est une tâche simple et ne nécessite pas une connaissance approfondie du fonctionnement interne d'un coupe-herbe.

Le dépannage de votre coupe-herbe Troy-Bilt commence par l'identification de ce qui se passe ou, dans la plupart des cas, de ce qui ne se produit pas. S'il a des problèmes de démarrage, par exemple, identifiez ce qui se passe. Identifiez l'un de ces problèmes courants: ne pas démarrer, avoir du mal à démarrer ou mourir rapidement. D'autres problèmes courants concernent la tête de coupe. Dans le cas de problèmes de tête de coupe, déterminez si la tête n'avancera pas la ligne ou avancera de manière incontrôlable.

Le carburant est l'une des causes les plus courantes de problèmes de moteur et de démarrage. Si le moteur ne démarre pas, assurez-vous que votre réservoir de carburant est rempli de carburant frais et propre. Le carburant de plus de 30 jours peut causer des problèmes dans votre moteur et dans l'ensemble. utilisez toujours du carburant frais dans Troy-Bilt et autres coupe-herbes. L'ancien carburant peut empêcher le démarrage du moteur et empêcher le moteur d'accélérer ou de tourner au ralenti. Dans le cas de vieux carburant, vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le. Amorcez toujours votre tondeuse avant de commencer. Si vous avez une tondeuse à deux cycles, assurez-vous que le bon rapport gaz / huile est utilisé.

D'autres problèmes qui peuvent causer des problèmes de moteur sont une bougie d'allumage sale, vieille ou cassée, ou un filtre à air sale ou vieux. L'écartement approprié de la bougie d'allumage est répertorié dans la section «Spécifications» de votre manuel du propriétaire. Le TB32 EC, par exemple, utilise une bougie d'allumage avec un espace de 0,025 pouce. Le nettoyage du filtre à air consiste à laver le filtre à l'eau et au savon, à bien le rincer et à le laisser sécher à l'air. Une fois sec, étalez l'huile moteur SAE 30 sur le filtre et pressez le filtre pour étaler et retirer l'excédent d'huile.

Si votre tondeuse refuse d'avancer la ligne, nettoyez soigneusement la tête de coupe et laissez-la sécher. Remplissez avec une nouvelle ligne si vous êtes sorti ou bas, et rembobinez la bobine intérieure si elle est liée à la ligne. Si la ligne est tordue, rembobinez la ligne de coupe et retirez tout enchevêtrement.