Comment régler une tronçonneuse Husqvarna

Vérifiez le filtre à air pour vous assurer qu'il n'est pas bouché avec de la sciure de bois ou tout autre matériau. En outre, inspectez le silencieux pour toute accumulation de carbone. Enfin, assurez-vous que le réservoir de carburant est à moitié plein, car le fait de ne pas résoudre l'un de ces problèmes pourrait entraîner un mélange de carburant trop riche après le réglage.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant plusieurs minutes pour lui permettre de se réchauffer. Si la scie ne peut pas tourner au ralenti sans caler, appuyez à plusieurs reprises sur l'accélérateur pour le faire fonctionner tant que vous ne faites pas tourner le moteur à plein régime. Le faire alors que le moteur est encore froid ou en train de se réchauffer pourrait causer de graves dommages.

Fixez le tachymètre à la scie. Pendant toutes les étapes, gardez une trace des RPM et ne dépassez jamais les révolutions recommandées comme indiqué dans le manuel de votre opérateur. Pour la plupart des scies Husqvarna, le régime de ralenti recommandé est de 2700 tr / min, mais consultez votre manuel spécifique pour en être certain.

Réglez le ralenti de la scie à l'aide d'un tournevis à tête plate sur la vis en "T". Le serrage de la vis diminue la richesse du mélange de carburant, tandis que le desserrage a l'effet inverse. Vous voulez que la scie fonctionne sans à-coups, mais pas que les tr / min soient si élevés que la chaîne s'engage pendant qu'elle tourne au ralenti.

Ajustez la vis "L" en la serrant lentement jusqu'à ce que le moteur commence à bondir ou à manquer de carburant. Notez la position et desserrez la vis dans l'autre sens jusqu'à ce que le moteur commence à s'enliser ou à se noyer à partir d'un mélange de carburant trop riche. Prenez note de cette position et resserrez la vis jusqu'à ce que la scie tourne au ralenti confortablement, probablement quelque part directement entre les deux réglages.

Revenez à la vis "T" et ajustez-la à nouveau, car il est possible que le réglage de la vis "L" ait modifié les paramètres de carburant optimisés au ralenti.

Donnez à la scie le plein gaz et ajustez la vis "H", en la serrant jusqu'à ce que le moteur commence à mourir de faim, puis en desserrant jusqu'à ce qu'elle commence à s'enliser. Trouvez un réglage confortable entre ces deux points où la scie fonctionne bien.

Relâchez l'accélérateur et vérifiez à nouveau le réglage de la vis "L", en effectuant les réajustements nécessaires.

Revenez à la vis "T" et ajustez la vitesse de ralenti une dernière fois. Cette fois, serrez la vis jusqu'à ce que la scie fonctionne sans à-coups, mais ne vous bloque pas. Il s'agit de votre dernier réglage de ralenti et la scie est maintenant prête à fonctionner.

Pointe

Attention