Comment câbler un moteur triphasé
Pointe
Vous devez faire correspondre le câblage à la fois aux spécifications de la plaque signalétique du moteur et à la puissance qui vous est fournie. Si vous avez un triphasé de 230 volts, vous devez câbler le moteur dans la configuration de tension inférieure. De même avec 460 volts, vous devez câbler le moteur pour la configuration de tension plus élevée.
Delta et Wye indiquent la manière dont les enroulements du moteur sont connectés. Dans une configuration Delta, la sortie d'un enroulement est connectée à l'entrée du suivant. Dans une configuration Wye, la sortie des trois enroulements est liée. Le câblage Delta fournit un peu plus de couple de démarrage que Wye, mais Wye utilise un peu moins de puissance que Delta.
Les moteurs triphasés sont plus efficaces que les moteurs monophasés et se trouvent généralement dans les applications nécessitant plus de 7,5 chevaux. Bien que le National Electric Code ne spécifie pas de couleurs de conducteur spécifiques pour le courant triphasé, il est courant d'utiliser des fils noirs, rouges et bleus pour identifier les lignes L1, L2 et L3 respectivement. Le cycle de tension de chaque ligne est en retard de 120 degrés sur son prédécesseur - L2 atteint sa tension de crête après L1, et L3 atteint sa tension de crête après L2. Deux configurations de câblage, Wye et Delta, indiquent les méthodes de câblage pour les moteurs triphasés. Ces instructions couvrent un moteur triphasé à double tension, le type le plus courant.