Comment câbler un moteur monophasé de 220 volts

Coupez l'alimentation au disjoncteur qui alimente le boîtier électrique local du store (couvercle plat vierge) avec l'alimentation qui alimentera votre moteur. Le câble entrant dans cette boîte locale aura les deux phases de 120 volts (opposées), une avec noir et une avec isolation rouge, commune, avec isolation blanche, et un fil de terre vert (qui pourrait aussi être un cuivre nu conducteur). Votre moteur monophasé va fonctionner sur la différence de 240 volts entre les fils noir et rouge et ignorera le fil blanc.

Installez un interrupteur de moteur unipolaire bipolaire dans la boîte aveugle. Si la boîte n'est pas assez grande, montez une boîte double juste à côté et installez-y le commutateur. Ensuite, acheminez simplement le câble Nomex dans le plus grand boîtier et connectez les fils noir et rouge (ou les deux fils "chauds" - un de chaque phase, respectivement, aux deux bornes inférieures de l'interrupteur. Cela mettra l'alimentation à la base de chacun des deux pôles de commutation dans le commutateur.

Connectez les deux bornes supérieures du commutateur aux connexions L1 et L2 dans le boîtier électrique du moteur. Chacune des deux bornes supérieures représente l'un des pôles opposés du circuit d'alimentation 220 volts, tout comme les deux bornes inférieures. Lorsque l'interrupteur est activé, une phase sur la borne inférieure gauche sera connectée à la partie supérieure gauche borne, et l'autre phase, sur la borne inférieure droite sera connectée à la partie supérieure droite Terminal. Ainsi, un interrupteur, avec deux pôles différant de 240 volts, établira ou coupera les deux lignes chaudes vers le circuit du moteur, selon que l'interrupteur est en position marche ou arrêt, respectivement.

Interposer le boîtier de commande du démarreur pour les moteurs de démarrage à condensateur logés séparément. Dans ce cas, amenez les lignes chaudes 220 volts L1 et L2 et la masse à leurs bornes respectives étiquetées L1 et L2 dans le boîtier de commande du démarreur. Connectez ensuite les fils noir et jaune du moteur principal du boîtier de commande aux fils noir et jaune correspondants du moteur. Connectez également le fil de démarrage rouge de sa borne dans le boîtier de commande au fil rouge du moteur. Enfin, faites également passer le fil de terre vert du boîtier de commande au moteur et posez-le sur la borne de terre du moteur.

Revérifiez le circuit conformément à ces instructions et serrez les bornes. Mettez le circuit sous tension en allumant le disjoncteur au niveau du boîtier de disjoncteurs principal et en allumant le moteur au niveau du commutateur de moteur unipolaire à double course que vous avez installé.

Attention