Comment câbler un moteur 230V monophasé
Lisez la plaque signalétique sur le moteur et confirmez qu'il s'agit d'un moteur à double tension. Il spécifiera deux tensions, une haute et une basse. La haute tension sera de 200 volts ou plus; la basse tension sera de 125 volts ou moins.
Ouvrez le couvercle du boîtier de câblage en retirant les vis et vérifiez qu'il y a quatre fils à l'intérieur du boîtier pour câbler le moteur. Regardez le dessous du couvercle pour le schéma de câblage, qui spécifie quels fils sont utilisés pour câbler le moteur à 240 volts. Le schéma de câblage montrera que deux des fils du moteur sont connectés ensemble pour un câblage de 240 volts.
Connectez le fil de terre du commutateur à la borne de terre dans le boîtier de câblage. La borne de terre doit être une vis verte ou éventuellement un fil vert. Dénudez les extrémités des fils avec une pince à dénuder et fixez-les ensemble avec un écrou de fil. Pour une connexion de borne de terre, desserrez la vis de terre verte et enroulez le fil de terre vert autour d'elle. Serrez fermement la vis verte de mise à la terre.
Connectez les deux fils dans le boîtier de câblage comme spécifié par le schéma de câblage pour une connexion de 240 volts. Dénudez les extrémités des fils si nécessaire et tournez un écrou sur la paire de fils.
Connectez les deux fils chauds provenant du commutateur aux deux fils de moteur restants avec des serre-fils. Dénudez les extrémités des fils et connectez un fil entrant à un fil de moteur. Répétez le processus pour le deuxième fil entrant et le fil du moteur.
Lisez la plaque signalétique du moteur et confirmez qu'il s'agit d'un moteur à tension unique évalué à plus de 200 volts.
Ouvrez le boîtier de câblage du moteur en retirant les vis et examinez les fils. Vous devriez voir deux fils noirs et un fil vert ou une borne de mise à la terre verte. Regardez sous le couvercle de la boîte de fils pour le schéma de câblage. Les deux fils sur le diagramme doivent être étiquetés «Charge».
Connectez le fil de terre entrant à la borne de terre ou au fil de terre. Dénudez les deux fils et connectez-les ensemble avec un serre-fil. Ou desserrez la vis de terre verte, enroulez le fil de terre vert autour et serrez la vis.
Connectez les deux fils chauds entrants du commutateur, un à chaque fil de «charge» du moteur. Dénudez les fils et connectez-les avec des serre-fils.
Le schéma de câblage se trouve généralement à l'intérieur du couvercle du boîtier de câblage. Il montre généralement comment câbler le moteur pour des configurations courantes telles que 110 à 125 volts ou 220 à 250 volts, et parfois 208 volts. En suivant le schéma de câblage, vous pouvez facilement régler le moteur entre les tensions.
Coupez l'alimentation du circuit au niveau du disjoncteur avant de travailler sur un moteur.
Certains moteurs ont de nombreuses options de câblage. Si vous ne pouvez pas confirmer que le moteur est un moteur monophasé, n'essayez pas de le câbler ou de le faire fonctionner sans consulter un schéma de câblage ou le fabricant du moteur.
Michael Logan est écrivain, éditeur et concepteur de pages Web. Son expérience professionnelle comprend l'ingénierie électrique, informatique et de test, l'investissement immobilier, l'ingénierie et la gestion de réseau, la programmation et le remodelage de l'entreprise. Logan écrit professionnellement depuis sa première publication dans "Test & Measurement World" en 1989.