Comment câbler un thermostat de VR
Choses dont vous aurez besoin
Littérature des fabricants
Stylo et papier
Tournevis
Pinces à dénuder
Les thermostats utilisés dans les VR sont les mêmes que ceux trouvés dans les bâtiments ordinaires.
Les thermostats d'autocars dans les véhicules récréatifs ou les véhicules récréatifs remplissent la même fonction que les thermostats dans les maisons ordinaires à bâtons et briques. Ils contrôlent la sortie des dispositifs de contrôle de l'environnement, généralement la fournaise et les climatiseurs. Leur fonction est de maintenir une température prédéterminée, réglée sur une interface numérique ou manuelle, en allumant et éteignant l'air chauffé ou refroidi et déshumidifié. Les thermostats pour VR sont connectés aux machines qu'ils contrôlent en utilisant le même faisceau de câblage à code couleur que celui utilisé dans les maisons conventionnelles.
Étape 1
Confirmez que les codes de couleur de câblage habituels s'appliquent au thermostat à câbler et au faisceau préinstallé du VR; bien qu'il existe un schéma conventionnel, aucune norme industrielle stricte n'est imposée aux fabricants. Consultez la documentation fournie avec le thermostat et celle relative au VR, puis dessinez un schéma de câblage en notant les codes couleurs, les fonctions et les numéros de bornes. Faites correspondre les codes numériques des terminaux à leurs besoins, puis le fil de couleur approprié à chaque numéro de terminal.
Étape 2
Retirez le boîtier extérieur du thermostat, habituellement en rétractant une vis de fixation de la face inférieure du boîtier, puis en soulevant le boîtier vers l'extérieur et vers le haut. Localisez les bornes de connexion des fils à l'intérieur du corps du thermostat et desserrez toutes les vis de retenue de sorte que les récepteurs des bornes soient suffisamment ouverts pour accepter les fils du faisceau. Si vous échangez une unité "coulissante" de style ancien avec une mise à niveau numérique, dessinez un schéma des paires de câblage / bornes d'origine avant d'extraire les fils.
Étape 3
Les thermostats manuels plus anciens peuvent être remplacés par des unités numériques.
Déterminez quels fils, le cas échéant, du faisceau sont redondants; par exemple, si votre thermostat ne fait pas fonctionner un climatiseur, les fils codés à cet effet sont redondants. Utilisez des pinces à dénuder pour retirer 1/4 po d'isolant des extrémités de tous les fils qui ne sont pas redondants.
Étape 4
Insérez les fils du faisceau dénudés dans les bornes du thermostat conformément à votre schéma de câblage. En règle générale, les connexions sont effectuées comme suit: La borne 01 est généralement mise à la terre, amenant un fil noir ou bleu au système neutre 12 volts du campeur. La borne 03 est généralement chaude, prenant un fil rouge du système d'autocar 12 volts du VR. La borne 05 est généralement le fil d'alimentation du compresseur AC, prenant un fil jaune. La borne 06 est généralement le fil d'alimentation à haute vitesse du ventilateur AC, prenant l'un des deux fils verts - l'orientation est sans importance. La borne 07 est généralement le fil d'alimentation de la basse vitesse du ventilateur AC, en prenant l'autre des deux fils verts. La borne 08 est généralement le fil d'alimentation de la fournaise, prenant un fil blanc.
Étape 5
Serrez la vis de borne appropriée lorsque chaque fil individuel est inséré. Lorsque tous les fils sont bien en place, repositionnez le boîtier et l'attache du boîtier.
Pointe
Les bornes 02 et 04 sont généralement inutilisées.