Ma tondeuse à gazon meurt en coupant de l'herbe

Vous arrivez enfin à couper la pelouse, vous arrivez à mi-chemin sur la longueur de votre cour, et BAM! La tondeuse meurt. Il existe plusieurs raisons courantes et faciles à résoudre pour lesquelles une tondeuse peut mourir, notamment un mauvais carburant, une perte de débit d'air vers le moteur ou des problèmes de carburateur. Lorsque les lames d'une tondeuse à gazon sont soumises à pleine charge, comme lors de la coupe d'herbes épaisses ou hautes, le carburateur réagit en augmentant la quantité de carburant s'écoulant dans le cylindre. Cette augmentation de carburant permet au piston de continuer à tirer et aux pales de continuer à tourner. Cependant, si le moteur meurt lorsqu'il est sous charge, le problème probable est dû à une baisse de l'alimentation en carburant.

Depuis combien de temps n'avez-vous pas rempli votre réservoir d'essence de tondeuse? Le plus souvent, des problèmes de carburant mineurs causés par un mauvais gaz provoquent le décrochage d'une tondeuse à gazon lorsqu'elle commence à couper l'herbe. Tout le carburant de tondeuse à gazon commencera à se déstabiliser après environ 30 jours. Passé ce délai, la qualité du gaz commencera à chuter fortement lorsque les composés commenceront à se séparer. Si ce gaz de mauvaise qualité pénètre dans votre tondeuse, le système de carburant sera compromis, car le mauvais gaz a tendance à laisser des dépôts collants qui arrêtent le débit de carburant. De plus, tout gaz laissé dans la tondeuse pendant le stockage se dessèchera et causera ces problèmes.

La perte de flux d'air vers le moteur causée par une herbe trop haute ou trop épaisse ou un filtre à air sale est souvent la raison pour laquelle le moteur d'une tondeuse cale. L'air se mélange au carburant pour le diluer afin qu'il brûle mieux à l'intérieur du cylindre. Cependant, l'air environnant un moteur de tondeuse à gazon en marche est rempli de poussière, de tontes de gazon et d'autres débris; ils pénètrent dans le cylindre et parcourent les côtés de l'alésage. Lorsque vous essayez de tondre sur une pelouse envahie, vous finissez par obstruer le filtre à air et couper l'air du moteur. Le filtre à air emprisonne ces particules avant qu'elles n'entrent, vous devrez donc nettoyer le filtre à air de votre tondeuse à gazon conformément aux recommandations du fabricant.

Si vous avez exclu d'autres problèmes potentiels, le problème pourrait bien être votre carburateur. La plupart des tondeuses à gazon utilisent un carburateur avec trois vis réglables. Ces vis réglables fixent le taux de consommation de carburant pour les régimes de ralenti, bas et élevé du moteur. Ces carburateurs doivent donc être ajustés régulièrement pour garantir que la quantité de carburant atteignant le carburateur correspond au régime moteur nécessaire. Cependant, les réglages du carburateur peuvent être délicats, car même des ajustements mineurs peuvent avoir des impacts majeurs, il est donc préférable de laisser un professionnel régler le carburateur.

Si un carburateur a besoin d'être trop ajusté, cela peut signifier que les trous d'admission sur celui-ci sont trop sales pour laisser entrer suffisamment de carburant. Les impuretés présentes dans le carburant, provenant de mauvais gaz ou de vieux gaz, peuvent coller à l'alésage, au tamis et à d'autres parties sensibles à l'intérieur du carburateur. Lorsque cela se produit, le carburateur suffoque et le moteur tourne mal et s'arrête souvent lorsqu'il a besoin de plus de carburant. Un professionnel du service devrait également effectuer tout nettoyage du carburateur, cependant, assurez-vous qu'il installe également un kit de carb avant de réinstaller le carburateur.