Ma tondeuse Troy-Bilt ne démarre pas

Une tondeuse Troy-Bilt est un excellent outil électrique - jusqu'à ce qu'elle ne démarre pas. Beaucoup de choses peuvent empêcher votre tondeuse de démarrer et isoler le problème spécifique peut sembler difficile. Cependant, comprendre que seulement trois choses sont nécessaires pour commencer, vous donnera un point de base pour commencer à travailler.

Cela peut sembler idiot, mais les problèmes de carburant causent la majorité des problèmes de démarrage. Le carburant de la tondeuse mixte se détériore après 30 jours, donc si du vieux gaz est toujours dans le réservoir, videz-le et mélangez un nouveau lot. Si le carburant est OK, videz-le quand même et vérifiez le réservoir, le filtre à carburant et les conduites de carburant. Souvent, la saleté, les mauvaises herbes ou d'autres débris obstrueront le système de carburant. Retirez ces pièces et remplacez-les si elles sont suspectes ou si elles n'ont pas été remplacées cette saison.

Une mauvaise bougie ne fournira pas l'énergie nécessaire à l'allumage. Décrochez le soufflet en caoutchouc noir et dévissez la bougie. Vérifiez la pointe et si elle semble noire ou sale, remplacez-la par une autre bougie d'allumage. Remettez le nouveau bouchon dans le soufflet en caoutchouc de sorte que la pointe métallique pointe vers l'extérieur. Placez la tondeuse sur le sol, attachez l'arbre avec votre pied et maintenez la pointe du bouchon à environ un demi-pouce d'un point métallique sur le bloc moteur qui coule dans le sol. Tirez sur la corde de démarrage et recherchez une étincelle bleue. Si vous ne voyez pas d'étincelle ou si elle est jaune, il y a un problème avec le système d'allumage. Apportez la tondeuse à un professionnel pour travailler sur l'allumage, car la tension ici peut être mortelle.

Ouvrez le boîtier du filtre à air latéral et retirez le filtre à air. Les filtres sales représentent de nombreux problèmes de démarrage, car c'est comme un jeu de mains qui expulse l'air des poumons de votre tondeuse. Lavez le tampon à l'eau tiède savonneuse et laissez-le sécher pendant la nuit ou remplacez le filtre s'il est trop sale pour être nettoyé. Après 60 heures de fonctionnement, vérifiez le silencieux, l'écran pare-étincelles et l'orifice d'échappement. Nettoyez si nécessaire car l'accumulation ici causera beaucoup de problèmes de démarrage.

En tirant sur la corde du démarreur, remarquez si elle semble trop dure ou trop facile à tirer. Les deux résultent de problèmes de compression. Si vous soupçonnez une compression, raccordez une jauge de compression au cylindre - où la bougie d'allumage s'insère - et pompez la pression. Regardez votre lecture; il doit rester cohérent pendant au moins une minute. Si votre pression baisse, vous avez de l'air qui fuit quelque part dans le moteur. Confiez également ces réparations à un professionnel.