Pièces d'un manomètre

La mesure de la pression est utilisée dans la vie moderne de tous les jours. Il se trouve généralement dans des activités telles que la vérification des pneus dans une station-service, la lecture du niveau de pression d'eau dans un réservoir sous pression et la vérification de la pression artérielle lors d'une visite de routine chez le médecin. Il y a des gens qui se demandent comment fonctionnent réellement les manomètres, et cela a beaucoup à voir avec les composants individuels qui composent l'appareil.

Le boîtier contient toutes les pièces mobiles du manomètre en un seul endroit et protège les composants contre les dommages. Les cas peuvent être fabriqués à partir d'une variété de matériaux, en fonction des exigences de l'application. Pour les applications industrielles, les boîtiers doivent être faits de matériaux plus robustes, tels que le polypropylène ou l'acier inoxydable, tandis que les applications commerciales peuvent nécessiter uniquement des boîtiers en acier ou en aluminium.

Le tube de Bourdon est l'une des parties les plus importantes d'un manomètre, car c'est le moyen par lequel un manomètre peut détecter la pression. Également connu sous le nom d'élément sensible, le tube de Bourdon fléchit lorsqu'il est soumis à une pression. Le mouvement qui en résulte est ensuite transmis au pointeur. Les matériaux qui composent le tube de Bourdon dépendent du fluide sous pression qu'il reçoit. Un tube Bourdon en bronze ou en laiton convient aux manomètres qui reçoivent de l'air, du gaz, de la vapeur, de l'eau et d'autres milieux non corrosifs. Pour les manomètres conçus pour manipuler des fluides corrosifs ou des fluides qui peuvent facilement se solidifier ou déposer des solides, un joint à membrane est inclus pour protéger le tube de Bourdon.

Comme son nom l'indique, la liaison relie le tube de Bourdon au mécanisme d'engrenage. Lorsque le tube de Bourdon fléchit lors de l'application d'une pression, la tringlerie transmet le mouvement du tube de Bourdon au mécanisme d'engrenage pour activer les engrenages.

Le mécanisme d'engrenage est le destinataire du mouvement du tube de Bourdon et de la tringlerie, et c'est la partie qui contrôle le mouvement du pointeur. Chaque engrenage dans un mécanisme à engrenages de manomètre est construit avec précision afin de déplacer le pointeur avec précision. La cote de précision ANSI requise pour un manomètre particulier détermine en fin de compte comment le mécanisme d'engrenage est conçu. Les manomètres qui lisent des incréments de pression plus fins nécessitent des mécanismes d'engrenage plus complexes.

Le pointeur est la partie visible du manomètre que vous voyez bouger lorsque la pression est mesurée. Il "lit" les mesures lorsqu'il pointe vers des gradations ou des incréments de valeur sur le cadran. Cette pièce est directement connectée et contrôlée par le mécanisme d'engrenage pour indiquer la pression dans la cote de précision ANSI de la jauge. La face du cadran contient les différentes mesures de pression. Les cadrans peuvent avoir des gradations en kilogrammes par centimètre carré, en livres par pouce carré, en atmosphère standard, en torr (mmHg) et en d'autres unités de pression. La fenêtre est en plastique transparent ou en verre. Il sert de protection pour le pointeur et le cadran, et il fournit un moyen par lequel vous pouvez afficher les relevés de pression.