Problèmes avec le pavage d'asphalte recyclé

La production de chaussées en asphalte consiste à mélanger du sable et des agrégats avec de l'asphalte ou du bitume. Le processus produit un mélange de béton chaud qui est appliqué sur les revêtements routiers. C'est une pratique courante dans l'industrie de mélanger un revêtement en asphalte recyclé avec le nouveau mélange de béton. Cependant, certains problèmes pourraient surgir avec l'utilisation d'un revêtement en asphalte recyclé.

Lorsqu'une route asphaltée est arrachée, l'ancien asphalte peut être acheminé vers une usine d'asphalte ou recyclé pour être utilisé dans de nouvelles chaussées. À des fins de recyclage, l'asphalte est broyé en différentes tailles et stocké jusqu'à ce qu'il soit nécessaire. L'asphalte recyclé pourrait représenter plus de 50% du mélange d'asphalte. La Federal Highway Administration (FHWA) soutient cette pratique et la considère comme un moyen de réduire les déchets.

L'utilisation de pavés d'asphalte recyclé pose un problème: dans les climats froids, l'utilisation d'asphalte recyclé peut contribuer à la fissuration des chaussées. Cela est plus préoccupant lorsque plus de 25% du pavage d'asphalte recyclé est utilisé dans un mélange avec de l'asphalte vierge. Les propriétés de rigidité du mélange augmentent dans ces conditions. L'État du Minnesota, pour sa part, étudie les performances des pavés en asphalte recyclé.

La FHWA, en collaboration avec le North Central Superpave Centre et le Heritage Research Group, étudie le pourcentage de revêtement en asphalte recyclé à mélanger avec l'asphalte vierge. Les directives actuelles suggèrent un mélange de 15% de pavé d'asphalte recyclé. Si des quantités plus élevées de mélange sont utilisées, les tableaux de mélange fournissent des directives sur les quantités de revêtement en asphalte recyclé à utiliser, en fonction de la qualité du liant.

Un autre problème lié à l'utilisation d'un revêtement en asphalte recyclé est que la qualité du revêtement peut varier. La qualité dépend de la qualité des matériaux utilisés dans la source de la chaussée. La qualité du revêtement recyclé dépend de facteurs tels que le nombre de fois que le revêtement d'origine a été refait ou que d'autres travaux ont été effectués. Parfois, des débris et du sol peuvent pénétrer dans le matériau pendant son stockage pour recyclage. Ainsi, une certaine mesure de contrôle de la qualité est nécessaire pour voir si le pavage recyclé est adapté à son utilisation prévue.