Spécifications pour un Briggs and Stratton 5 HP modèle 135202

Le moteur Briggs & Stratton 135202 est un moteur monocylindre, à faible émission, à essence et refroidi par air. Il s'agit d'un moteur de travail populaire que l'on trouve sur tout, des souffleuses à feuilles aux chariots. C'est un moteur à arbre horizontal qui utilise un démarreur à poignée de corde. Des démarreurs électriques étaient disponibles en option. Ce moteur a été arrêté.

Ce moteur a un alésage, ou le diamètre intérieur du cylindre, de 2 9/16 pouces, ou 65,09 mm. La course, ou la distance ascendante et descendante du piston, est de 2 7/16 pouces, soit 61,91 mm. Le déplacement, qui est le volume déplacé par le piston lorsqu'il parcourt un seul mouvement de haut en bas, est de 2,57 pouces, soit 206 cc. Ces trois mesures, plus le nombre de tours par minute, sont nécessaires pour calculer la puissance exacte. Le constructeur évalue ce moteur à 5 ch. Comme avec tous les moteurs à essence à combustion interne, la puissance réelle produite diminuera avec l'augmentation de l'altitude et de la température. Le moteur 135202 fournira un solide 5 ch pour votre application ou utilisation.

Briggs & Stratton recommande que le réglage de l'entrefer pour l'armature soit réglé sur 0,010-0,014 pouces ou 0,25-0,36 mm; l'écartement des bougies d'allumage doit être réglé à 0,030 pouces ou 0,76 mm. Le jeu des soupapes, avec les ressorts de soupape installés et le piston 1/4 po ou 6 mm après le point mort haut, correspond à l'admission soupape réglée à 0,005-05007 pouces, ou 0,13 à 0,18 mm, et soupape d'échappement réglée à 0,009-0,011 pouces, ou 0,23-0,28 mm. Assurez-vous que le moteur est froid lorsque vous mesurez le jeu des soupapes. Briggs & Stratton vend un "Spark Tester", numéro de pièce 19368, pour vérifier l'étincelle.

Le moteur du modèle 135202 contient 2/3 pintes, 21 onces ou 0,6 litre d'huile. Le fabricant recommande l'utilisation d'une huile détergente de 30 poids. N'utilisez pas d'additifs spéciaux, car les moteurs refroidis par air fonctionnent plus chaud que les moteurs de voiture. Gardez le niveau d'huile à "FULL" et vérifiez-le toutes les huit heures de fonctionnement du moteur.

Ce moteur utilise de l'essence sans plomb ordinaire avec un minimum de 77 octanes. Il s'agit d'un moteur à quatre temps, et vous ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Le fabricant met en garde contre l'utilisation de méthanol. Ne remplissez pas le réservoir à plus de 1/2 pouce sous l'ouverture de remplissage, car le carburant se dilaterait.

Vérifiez le niveau d'huile toutes les huit heures ou tous les jours. Faites l'entretien du filtre à air toutes les 25 heures ou à chaque session si vous travaillez dans un environnement très poussiéreux. Changer l'huile et inspecter le pare-étincelles, le cas échéant, toutes les 50 heures. Et enfin, remplacez la bougie toutes les 100 heures de fonctionnement. Ce sont des recommandations du fabricant, mais si vous utilisez ce moteur dans un environnement défavorable, vous devez effectuer la maintenance plus souvent en fonction de cet environnement.