Dépose de l'embrayage de la tronçonneuse Stihl

L'embrayage d'une tronçonneuse Stihl fonctionne grâce à un processus appelé force centrifuge. Lorsque l'embrayage atteint une certaine vitesse, la force vers l'extérieur élargit les sabots d'embrayage, qui engagent le tambour d'embrayage et le pignon, faisant tourner votre chaîne. Le retrait de l'embrayage sur une tronçonneuse Stihl devra être effectué si vous remarquez des bruits de meulage ou si vous remarquez que vous portez des chaînes plus rapidement que d'habitude.

Le retrait de l'embrayage nécessite quelques outils spéciaux: un outil d'arrêt de piston en caoutchouc et une pièce circulaire, appelée outil de retrait d'embrayage, qui s'adapte sur l'embrayage et vous permet de faire tourner le moyeu d'embrayage sans endommager le Embrayage. Bien que certains endroits recommandent de bloquer le piston avec un morceau de votre corde de démarrage, si ce n'est pas le cas inséré lorsque le piston est sur sa course ascendante, vous pouvez pousser la corde dans l'orifice d'échappement du silencieux. Si la corde se coince dans l'orifice d'échappement, vous pouvez endommager le cylindre, le piston et l'orifice d'échappement. Il est beaucoup moins cher de commander l'outil d'arrêt spécialisé auprès de Stihl. Vous aurez également besoin d'une clé, d'une clé à douille, d'un tournevis et de la graisse pour moteur polyvalente.

Après avoir bloqué le piston, vous pourrez faire tourner l'embrayage sans également faire tourner le vilebrequin. Sur les scies Stihl, le tambour d'embrayage et le pignon se trouvent au-dessus de l'embrayage, vous devrez donc les retirer avant de pouvoir retirer l'embrayage. L'outil de retrait d'embrayage s'adapte précisément autour de la bague extérieure de l'embrayage et vous permettra de le retirer doucement, car il empêche l'embrayage de tourner pendant que vous le retirez. Les embrayages Stihl utilisent un filetage inversé sur l'écrou, donc pour retirer l'embrayage, vous devez faire tourner l'outil d'embrayage dans le sens horaire, à l'opposé de la plupart des vis. N'utilisez pas de marteaux ou de poinçons pour essayer de frapper l'embrayage sans le vilebrequin, car vous pourriez endommager le vilebrequin et le moteur.

Avec l'embrayage libre du vilebrequin, vous pouvez séparer les ressorts d'embrayage et les sabots d'embrayage de leurs fentes de maintien. Stihl fabrique un crochet métallique spécial pour les ressorts, mais si vous faites attention, vous pouvez utiliser un tournevis pour caler les ressorts de leurs crochets de maintien. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité car ces ressorts peuvent s'envoler de façon inattendue et provoquer des blessures. Les sabots d'embrayage peuvent être retirés de leurs fentes de retenue avec la clé.

L'installation de l'embrayage doit toujours être dans l'ordre inverse de la dépose et du démontage. Les chaussures d'embrayage doivent s'insérer dans leurs fentes de maintien. Les ressorts d'embrayage doivent être pliés en place. L'ensemble d'embrayage devra être ancré au vilebrequin à l'aide de l'outil de retrait d'embrayage et en vissant le boulon dans le sens antihoraire. Le roulement à aiguilles aura également besoin d'un revêtement de graisse moteur polyvalente pour éviter que trop de frottement ne surchauffe les pièces d'embrayage. Le tambour d'embrayage, le pignon et la rondelle s'adapteront sur le dessus de l'embrayage. N'oubliez pas de retirer soigneusement l'outil d'arrêt de piston avant de redémarrer le moteur.