La meilleure façon de réparer un trou dans un matelas pneumatique

Vous vous sentez un peu à plat lorsque vous vous allongez sur votre matelas pneumatique? Tout, d'un petit trou de la taille d'un point à une grande couture déchirée, votre matelas peut se mettre à plat. Trouver la fuite et effectuer une réparation du matelas pneumatique peut vous aider à récupérer le matelas pour l'utiliser la prochaine fois que vous aurez des invités ou que vous quitterez la ville.

Tente de camping

La meilleure façon de réparer un trou dans un matelas pneumatique

Crédit d'image: chameleonseye / iStock / GettyImages

Options de patch pour matelas pneumatique

La meilleure façon de réparer un trou dans un matelas pneumatique est d'utiliser un patch. Les matelas pneumatiques sont généralement fournis avec des patchs, mais ils sont faciles à égarer une fois que vous commencez à utiliser le matelas. Vous pouvez prendre un kit de patch en vinyle pour réparer les trous que vous trouvez, mais vous avez également d'autres options pour les correctifs.

UNE kit de patch de pneu de vélo est une alternative qui devrait tenir sur un matelas pneumatique. Vous pouvez également utiliser un petit morceau de revêtement de douche avec de la super colle ou un adhésif fort similaire pour le maintenir en place. Si le problème est une couture déchirée, vous pouvez peut-être utiliser de la colle chaude pour fixer la couture tant que vous ne touchez pas la pointe chaude du pistolet à colle directement sur le matelas.

Vérifiez la fuite

Avant de commencer à chercher un trou, assurez-vous que le matelas présente une fuite. Les matelas pneumatiques ont tendance à perdre de l'air progressivement si vous les gardez gonflés, et les températures froides peuvent également entraîner une perte d'air. Gonflez complètement le matelas et laissez-lui le temps de voir s'il présente une fuite qui lui fait perdre rapidement de l'air.

Trouvez la fuite du matelas pneumatique

Commencez votre inspection dans les zones les plus courantes pour détecter les fuites et les trous. C'est souvent la valve, la pompe intégrée, les côtés et les coutures. Parfois, vous pouvez voir les trous en regardant de près. Une autre astuce consiste à appuyer sur le matelas et Ecoutezétroitement pour un sifflement, un sifflement ou un souffle.

Certaines personnes appliquent de l'eau savonneuse, mouillent le matelas ou le plongent dans l'eau pour trouver le trou, mais ces méthodes peuvent être salissantes et parfois endommager le matelas en laissant de l'eau à l'intérieur. Une façon moins compliquée de vérifier les trous consiste à mouille ta main légèrement et le déplacer sur toutes les surfaces du matelas pour sentir l'air souffler pendant que quelqu'un d'autre appuie dessus. Une méthode similaire consiste à placer un morceau de papier de soie directement sur le matelas tout en appuyant et à surveiller les mouvements ou à écouter les sons. Déplacez le papier de soie dans différentes parties du matelas jusqu'à ce que vous ayez tout vérifié.

Lorsque vous repérez une fuite, entourez-le d'un marqueur permanent il est donc facile de retrouver. Ne vous arrêtez pas lorsque vous trouvez votre premier trou. Il y a une possibilité que le matelas ait plus d'un trou, alors continuez à chercher pour vous assurer de tous les repérer.

Préparation pour la réparation du matelas pneumatique

UNE surface propre assure que le patch que vous utilisez colle bien. Essuyez la zone autour du trou avec un chiffon humide ou un peu de nettoyant tout usage sur un chiffon propre. Laissez la zone sécher complètement avant de commencer à la réparer, sinon l'adhésif ne collera pas.

Coupez le patch

Vous devrez peut-être couper le patch ou le matériau que vous utilisez à la bonne taille. Le patch doit être plus grand que le trou afin que vous ayez beaucoup d'espace pour l'adhérer au matelas et obtenir une bonne étanchéité. Vous ne voulez pas que le patch soit beaucoup plus grand que le trou. Une bonne estimation consiste à 1/2 pouce plus grand que le trou de tous les côtés.

Appliquer le patch

L'application du patch dépend en grande partie du type de patch que vous choisissez. Certains correctifs, comme ceux des kits de réparation de pneus de vélo, sont auto-adhésif, autocollant. D'autres exigent que vous appliquiez un adhésif séparé sur le patch. Ajoutez beaucoup d'adhésif au patch du centre vers les côtés pour l'aider à colmater la fuite et à rester en place.

Appuyez fermement le patch sur le trou. Placer des livres, des poids ou autres objets lourds sur le patch pendant huit heures ou plus pour aider l'adhésif à adhérer au matériau. Vous pouvez tester le patch une fois l'adhésif durci en appuyant doucement et en écoutant ou en sentant l'air de la zone patchée.