Les spécifications d'une tronçonneuse John Deere 50V

Fabriquée à la fin des années 1970 par John Deere and Company, la tronçonneuse 50V orange et noire n'est plus fabriquée. Il peut être difficile de trouver des manuels pour vous aider à entretenir la machine et de nouvelles pièces pour remplacer les anciennes, mais il existe des fournisseurs spécialisés qui peuvent vous aider. La John Deere 50V est équivalente à la tronçonneuse Echo CS-452VL.

Le moteur 50V a une cylindrée de 2,7 pouces cubes et est livré avec un cylindre. L'alésage du cylindre mesure 1,65 pouces, la course du piston est de 1,26 pouces et le cylindre est en aluminium avec un alésage chromé. Pour éviter l'épuisement professionnel, les utilisateurs doivent conserver le carburant relativement riche et la prise d'air relativement faible. Un taux de ralenti de 2 500 est idéal, selon Chainsawr.

La tronçonneuse John Deere 50V a une chaîne Oregon 72LP avec un pas de chaîne mesurant 3/8 pouces et un type de chaîne 72, mais il n'y a pas de frein de chaîne. Les chaînes avec 60, 66 et 70 maillons et une jauge de 50 conviennent également au 50V et peuvent toujours être achetées auprès de fournisseurs réputés. Les utilisateurs doivent garder la chaîne bien huilée et essuyée et la stocker dans un environnement exempt d'humidité, comme un sac en plastique avec une petite poche de dessicant.

Ces scies à chaîne ont un intervalle d'allumage de 30 degrés avant le PMH (point mort haut), un réglage du point d'arrêt et un volant pour enrouler l'entrefer de 0,012 à 0,016 pouces et des roulements de vilebrequin à billes. Les bougies d'allumage sont des CJ8 Champion NGK BM6A avec un écart de bougie compris entre 0,024 et 0,028 pouce. Leur capacité de réservoir de carburant se mesure à 16,9 onces liquides. et le rapport carburant / huile doit être maintenu à 50: 1 avec de l'huile Echo ou à 32: 1 pour tout autre type d'huile. L'octane régulier est idéal et l'huile de mélange à deux cycles fonctionne mieux.

Le modèle de montage sur barre du John Deere 50V ou Echo CS-452VL est un 10, la barre de guidage la plus courte fournie est de 16 pouces et la plus longue, 27 pouces (notez que la plus longue de la version Echo n'est que de 24 pouces). L'embrayage est centrifuge, avec un type à entraînement direct et la construction est en magnésium moulé sous pression. Le type magnéto est un volant et le carburateur est un Tillotson HU-9B ou Walbro WA. Chaque tronçonneuse a un démarreur à rappel automatique et une pompe à huile automatique avec une commande manuelle.

L'ancien filtre à air à mailles en nylon, un candidat de réparation courant, peut être situé sur le côté gauche de la tronçonneuse, l'approchant comme si vous étiez sur le point de l'utiliser, et se trouvant derrière le démarreur sous un couvercle métallique avec un pouce vis. Les utilisateurs doivent remplacer les filtres à air endommagés et bloqués car un filtre à air bloqué fonctionne moins efficacement. Le remplacement de la conduite de carburant si vous achetez un vieux John Deere 50V peut améliorer son efficacité de travail et réduire sa consommation de carburant.