Dépannage d'une tondeuse à gazon Cub Cadet

Vérifiez la bougie. Ouvrez le capot de votre Cub Cadet et trouvez le fil de la bougie. Le fil de bougie ressemblera généralement à un gros fil noir qui se trouve sur le côté du moteur. Retirez le fil de la bougie de la bougie. Prenez votre clé à bougie, qui aura une ouverture qui s'adapte parfaitement sur le dessus de la bougie, poussez-la sur la bougie elle-même et retirez la bougie en la tournant dans le sens antihoraire.

Versez du liquide de démarrage dans le trou de la bougie. Un jet d'une seconde devrait suffire. Remettez la bougie d'allumage à l'aide de votre clé, en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Fixez le fil de bougie en poussant l'extrémité du fil directement sur la bougie.

Démarrez la tondeuse. Si le moteur ne tourne que pendant deux ou trois secondes, puis s'arrête, vous avez un problème de débit de carburant. Si le moteur fonctionne maintenant correctement, vous avez eu un problème de bougie d'allumage qui est maintenant résolu.

Retirez le filtre à carburant. Les problèmes de débit de carburant les plus courants sont les filtres de conduite de gaz bouchés. Les filtres de la conduite de carburant sont situés dans une ligne allant du réservoir d'essence au carburateur. Le carburateur est situé directement sous le boîtier du filtre à air, qui est grand et noir. Celui-ci est situé à côté du moteur qui se trouve sous le capot du Cub Cadet. Le filtre à carburant ressemble à un barillet transparent en plastique miniature d'environ 3 pouces de long et fixé à un tuyau noir à l'avant et à l'arrière. Le côté avant est le côté le plus proche du carburateur, et l'arrière est le côté à l'autre extrémité de l'avant. Il y aura quelques colliers de serrage sur le filtre à carburant, et vous aurez besoin de votre tournevis à lame plate pour retirer ces colliers. Trouvez la fente sur la pince qui maintient le filtre à carburant. Ce sera là que vous mettrez votre tournevis à lame plate; placez-le dans la fente sur la pince avant et tournez dans le sens antihoraire pour le retirer. Répétez cette procédure sur le côté opposé.

Remplacez le filtre à carburant. Rendez-vous dans votre magasin de pelouse et jardin le plus proche, donnez à un employé le numéro de série de votre Cub Cadet, et il vous donnera le bon filtre à carburant pour le remplacer. Mettez le nouveau filtre à carburant à la place de l'ancien et fixez-le en place.

Redémarrez le moteur. Si cela démarre, alors la conduite de carburant obstruée était le problème. Si ce n'est pas le cas, vous devrez peut-être remplacer la bougie. Vous retirerez l'ancienne bougie d'allumage comme vous l'avez fait lorsque vous avez injecté le liquide de démarrage, puis vous la remplacerez par une neuve. La meilleure façon d'obtenir une nouvelle bougie d'allumage est de retirer l'ancienne et de l'emmener au magasin avec vous, puis d'acheter une bougie assortie.

Remplacez une bougie si nécessaire. La cause la plus courante de problèmes électriques est une mauvaise bougie d'allumage. Encore une fois, avec le numéro de série de votre Cub Cadet, rendez-vous dans le magasin de pelouse et de jardin le plus proche et obtenez la bougie d'allumage appropriée. Installez-le en retirant l'ancienne bougie comme vous l'avez fait précédemment, puis remplacez-la par une nouvelle au lieu de simplement remettre l'ancienne en place.

Résolvez tous les problèmes de coupe. Si votre tondeuse ne coupe pas, vérifiez les courroies en dessous. Ils doivent pouvoir se déplacer librement et pouvoir tourner à la main si nécessaire. S'ils ne bougent pas librement, testez chaque lame individuellement. Assurez-vous que la clé est hors du contact, passez la main sous la tondeuse et saisissez fermement chaque lame. Essayez de les faire tourner un par un. Si l'une des lames ne tourne pas, le roulement sur la bobine est mauvais et devra être remplacé. Cela ne peut pas être fait à la maison et devra être déposé dans un magasin de pelouse et jardin.