Quelles sont les causes de l'absence d'eau chaude des chaudières à mazout?

Les chaudières à mazout et les systèmes de chauffage sont populaires dans les régions où l'accès au gaz naturel n'est pas facile. Ils permettent également au propriétaire d'utiliser des carburants renouvelables et certaines entreprises proposent même des mélanges de mazout et de biodiesel, qui produisent moins de pollution que le mazout seul. Cependant, ces systèmes ont leur part de bizarreries et de problèmes. Savoir diagnostiquer soi-même certains problèmes signifie qu'il n'est pas toujours nécessaire de faire appel à des professionnels lorsqu'une solution simple peut vous permettre de prendre cette douche chaude plus rapidement.

Certains thermostats contrôlent non seulement le chauffage, mais le chauffage de l'eau et un thermostat ne s'allumeront que s'il est réglé au-dessus de la température ambiante de la pièce. Assurez-vous que votre thermostat est réglé au moins cinq degrés au-dessus de la température réelle de la pièce.

Assurez-vous que tous les interrupteurs d'alimentation sur le brûleur à mazout sont réglés sur «on». Vérifiez également les fusibles du circuit de chauffage et le disjoncteur lui-même. Ceux-ci peuvent être déclenchés en cas de surtension du système électrique, même si cela n'a rien à voir avec votre chaudière.

Assurez-vous que votre réservoir d'huile contient suffisamment de carburant. Si la jauge du réservoir d'huile indique moins de 1/8 plein ou si la marque est au bas de la jauge ou n'est pas visible du tout, il est probable que vous ayez manqué de carburant. Pour les réservoirs enterrés sans jauge de carburant intérieure, vous devrez vérifier le réservoir à l'aide d'un bâton propre afin de mesurer le niveau d'huile de chauffage restant dans le réservoir.

Vérifiez que le commutateur de réinitialisation du moteur électrique n'a pas été déclenché. Si le moteur surchauffe, ce bouton apparaît pour indiquer le déclenchement d'un dispositif de sécurité interne, qui arrête alors le moteur. Il est sûr de redémarrer le moteur une fois qu'il est refroidi et vous le faites en appuyant sur le commutateur de réinitialisation. Cependant, s'il se déclenche à nouveau, ne continuez pas à l'exécuter car cela pourrait indiquer des dommages à votre système.

Si vous avez vérifié toutes ces causes et n'avez rien trouvé de mal, vous pouvez essayer de réinitialiser l'ensemble du système de chauffage. Le bouton de réinitialisation est rouge et doit être maintenu enfoncé pendant environ trois fois, puis relâché. S'il y a de l'électricité atteignant le système, il tentera de redémarrer. S'il s'allume et fonctionne correctement, vous devez toujours passer un appel de service, mais vous pouvez utiliser le radiateur jusqu'à ce que quelqu'un arrive pour le regarder. Il est extrêmement important de ne pas appuyer plus d'une fois sur le bouton de réinitialisation. Cela pourrait provoquer l'inondation de la chambre de combustion avec du carburant non brûlé, ce qui est dangereux. Appuyez une fois dessus et s'il ne se réinitialise pas, appelez un professionnel.