Quel est l'écart de bougie d'allumage sur une tondeuse à gazon?

Les tondeuses à gazon sont de trois types: à essence, électriques et manuelles (ou tondeuse à pousser). Certaines tondeuses à gazon électriques ont des cordons d'alimentation qui se fixent aux prises et certains ont des batteries. Les tondeuses à pousser n'ont pas de moteur mais un ensemble de lames rotatives entraînées par un engrenage relié aux roues. Les tondeuses à essence ont des moteurs à combustion interne de différentes tailles. Les moteurs à essence de tous types ont besoin d'une source d'allumage pour que l'air et l'essence dans les cylindres explosent pour produire de l'énergie. La source d'allumage est une bougie.

Les bougies d'allumage sont des dispositifs assez simples fonctionnant à l'électricité générée par le moteur en marche. Ce n'est pas un mouvement tout à fait perpétuel car une autre source d'énergie (tirant un cordon de démarrage ou une batterie pour certaines tondeuses autoportées) est nécessaire pour démarrer le moteur. Cependant, une fois que le moteur tourne, il génère de l'électricité pour alimenter la bougie. La bougie d'allumage crée une petite charge électrique ouverte à l'intérieur du cylindre pour enflammer le carburant. Le carburant explose et pousse les pistons, qui entraînent un arbre faisant tourner la lame de la tondeuse, entraînant les roues sur une tondeuse à gazon et produisant de l'électricité pour la bougie. Ensuite, le cycle se répète.

L'anode est un petit poteau recouvert d'une languette métallique à une extrémité de la bougie. Lorsque la bougie est vissée dans le moteur, l'anode est positionnée à l'intérieur du boîtier du cylindre. L'anode se compose de deux parties: l'électrode centrale (la tige) et l'électrode de masse (la langue).

Selon le type de bougie d'allumage nécessaire pour votre moteur de tondeuse à gazon, l'espace entre la tige et la languette (électrodes centrale et de masse) doit être réglé sur une largeur spécifique. Si l'espace est trop grand, l'étincelle générée dans l'électrode centrale ne se déplacera pas complètement vers l'électrode de masse. Si l'écart est trop petit, l'étincelle n'a pas assez d'espace pour être générée avec la puissance nécessaire pour allumer le carburant.

Un outil simple est utilisé pour régler l'écart de la bougie. Un morceau de métal rond a plusieurs morceaux de fil différents attachés. Chaque fil a une épaisseur différente allant de un à six millimètres. L'écartement approprié d'une bougie est inscrit sur l'emballage. Utilisez le bon fil pour ouvrir ou fermer l'espace afin que le fil passe entre les électrodes sans jeu.

L'expédition et la manutention peuvent provoquer le choc de nouvelles bougies et le déplacement de l'électrode de masse. Vérifiez toujours l'écart avant d'installer de nouvelles bougies d'allumage. Les écarts peuvent être mal ajustés en laissant tomber la bougie d'allumage sur son électrode de masse, par la chaleur du moteur provoquant un léger mouvement de l'électrode de masse ou par une utilisation constante rongeant une partie de l'électrode de masse. Lorsque l'anode s'amincit, l'écart est augmenté. L'utilisation de l'outil d'écart peut réinitialiser la distance appropriée, mais l'électrode de terre finira par s'user et se casser. Dans ce cas, remplacez la bougie.