Quel type d'huile utilise une tondeuse à gazon Yard Machine?

Yard Machine est une marque populaire de tondeuses à gazon à pousser et à rouler avec un rayon de coupe de 20 à 42 pouces. Ceux-ci sont considérés comme des "petits moteurs". Ils nécessitent de l'huile pour la même raison que votre voiture - pour lubrifier les pièces mobiles et protéger la durée de vie de votre investissement.

Avec plusieurs tailles de moteur à considérer, la capacité du cylindre d'huile variera selon le modèle, vous devez donc consulter le manuel du propriétaire de la tondeuse pour plus de détails.

Les moteurs Yard Machine sont fabriqués par Briggs & Stratton, qui alimente de nombreuses marques de tondeuses respectées. Briggs & Stratton a récemment modifié sa couverture de garantie pour stipuler que l'huile synthétique est désormais considérée comme conforme à la garantie.

L'huile synthétique a été conçue pour mieux résister à la chaleur, ralentir sa dégradation et donner à certains une meilleure protection pour votre moteur. C'est une bonne nouvelle pour les personnes qui vivent dans des régions où le climat a une grande variété de températures tout au long des quatre saisons, car l'huile synthétique est idéale pour toutes les températures.

L'huile utilisée dans les tondeuses est la même que celle de votre voiture, vous pouvez donc généralement obtenir ce dont vous avez besoin dans les stations-service, les ateliers automobiles et les centres d'équipement de jardinage. Bien que votre tondeuse puisse être une tondeuse à pousser ou une tondeuse autoportée, la mécanique est généralement la même, à une échelle différente, ce qui entraîne des quantités différentes nécessaires pour le remplissage.

Le pétrole est disponible en différents poids destinés à fonctionner à différentes températures saisonnières.

SAE 5W30 est prévu pour 40 degrés Fahrenheit jusqu'à -30 degrés Fahrenheit, il est donc peu probable que vous tondiez la pelouse beaucoup à ces températures. Un SAE 5W30 synthétique, cependant, offre une couverture pour différents climats, fonctionnant bien de 100 degrés Fahrenheit jusqu'à -40 degrés. Si vous vivez quelque part avec un climat chaud, SAE 30 est conçu pour 40 degrés Fahrenheit jusqu'à 100 degrés. Le SAE 10W30 fonctionne de zéro degré Fahrenheit à 100 degrés, mais il est consommé plus rapidement lorsqu'il est utilisé à des températures supérieures à 80 degrés Fahrenheit, alors gardez un œil sur les niveaux pendant l'été. Pour le meilleur pari, obtenez un 10W30 ou un synthétique 5W30 pour une couverture toutes saisons.

N'utilisez pas d'additifs d'huile pour votre huile Yard Machine. Ceux-ci sont inutiles et peuvent, en fait, annuler votre couverture de garantie.

Enfin, assurez-vous que l'huile est marquée «Pour la classe de service SF, SG, SH» ou plus. Ils indiquent les années de fabrication du moteur. Tout ce qui est inférieur à SF (SE, SD, etc.) est destiné à un moteur beaucoup plus ancien que vous n'en avez probablement. Le Petroleum Quality Institute of America a des moteurs "actuels" répertoriés comme ayant besoin d'huiles SJ, SL, SM, SN pour les machines fabriquées après 1996.

La quantité d'huile dépend du type de tondeuse utilisée. Pour une tondeuse à pousser ou à conducteur marchant, vous allez probablement utiliser 15 à 18 onces. Le manuel du propriétaire de la tondeuse vous donnera un montant exact. L'entretien suggéré pour ce moteur de taille est que l'huile doit être changée après 50 heures d'utilisation de la tondeuse, ou au moins une fois par an - selon la première éventualité.

Une tondeuse autoportée a évidemment un moteur plus gros, donc en utilisant plus d'huile, généralement entre 48 et 64 onces. Ces moteurs ont recommandé l'entretien de faire des changements d'huile toutes les 100 heures d'utilisation, ou annuellement.

Dans les deux cas, la machine aura une jauge pour le cylindre d'huile. Utilisez un chiffon pour nettoyer la jauge d'huile avant de la replonger dans le bidon pour vérifier le niveau d'huile. Bien qu'il ne soit pas nécessaire de faire fonctionner la machine à "plein", assurez-vous que vous êtes quelque part entre les lignes "minimum" et "full" marquées sur la jauge.

Lorsque vous remplissez trop d'huile, certaines choses peuvent mal tourner. Si vous êtes chanceux, c'est juste un petit excès et il va brûler pendant que le moteur chauffe, ce qui produit une fumée blanche. Cela devrait se calmer. Mais d'autres problèmes peuvent causer plus de chagrin - tous résolubles mais méritent d'être évités en remplissant le bidon avec précaution. Un problème peut être l'encrassement des bougies. Si de l'huile y pénètre, elles ne produiront pas d'étincelles et le moteur ne démarrera pas. Les fiches peuvent être nettoyées ou remplacées. Un autre problème peut être l'huile qui pénètre sur le filtre, ce qui peut le boucher et affamer le moteur pour de l'air, ce qui peut empêcher le moteur de démarrer ou pulvériser et mourir. Le filtre peut également être nettoyé ou remplacé.