Pourquoi le liquide sort-il du silencieux sur ma tondeuse à gazon?

Lorsqu'un moteur de tondeuse à gazon démarre, quatre composants chauffent: les cylindres et les pistons, le collecteur d'échappement, le tuyau d'échappement et le silencieux. Le carburant et l'oxygène sont poussés à travers les soupapes dans les pistons, qui compressent et explosent le gaz, puis expulsent le gaz par l'échappement. L'huile se déplace autour des pièces du moteur de lubrification du moteur. Si une partie de ce cycle est hors du temps, ou si des pièces sont usées ou endommagées, vous pouvez trouver des liquides étranges sortant de votre silencieux.

Un liquide que vous pourriez trouver sortant de votre silencieux pourrait être du carburant non brûlé. Cela peut être dû à un filtre à air bouché qui empêche suffisamment d'air d'atteindre les pistons pour brûler complètement le carburant. Si le carburateur n'est pas réglé ou si le flotteur à l'intérieur du carburateur est coincé, l'excès de carburant peut également ne pas brûler. Si cela se produit, de l'essence non brûlée peut être éjectée par le système d'échappement, ramassant du carbone et le faisant apparaître noir. Si le liquide sortant de votre silencieux sent le gaz, l'inondation est probablement un problème.

De l'huile peut s'infiltrer dans le système d'échappement si les segments de piston sont usés ou si vous tournez le moteur sur le côté. L'huile qui pénètre dans les pistons est expulsée sans brûler. Si le liquide sortant de votre moteur est glissant et sent plus l'huile, soupçonnez l'une de ces deux causes. Si vous avez fait tourner le moteur, l'huile peut brûler après avoir fait tourner le moteur pendant un certain temps. S'il continue de fuir du silencieux, vous devrez peut-être un travail d'anneau.

Par temps humide ou lorsque le moteur a été exposé à des changements de température importants, l'eau peut se condenser à l'intérieur du silencieux et du système d'échappement, puis être expulsée lorsque vous démarrez le moteur. L'eau ramassera les dépôts de carbone à l'intérieur du tuyau d'échappement et sera soufflée par le silencieux. C'est normal et l'un des rares types d'effluents de silencieux dont vous n'avez pas à vous soucier.

Des soupapes d'admission usées peuvent empêcher les cylindres de se sceller correctement et contribuer également à une fuite d'huile dans les cylindres ou à une combustion incomplète. L'usure des soupapes peut également entraîner une fuite d'huile ou de gaz des cylindres dans le silencieux.

Les moteurs à quatre temps refroidis par liquide, comme ceux des tracteurs de pelouse, peuvent développer des fissures dans le moteur bloc ou parties du système de refroidissement, permettant au liquide de refroidissement de fuir dans l'échappement, l'huile ou le carburant systèmes. Des joints endommagés peuvent également permettre au liquide de refroidissement de fuir du système de refroidissement dans le système d'échappement. Un liquide jaune ou vert dégoulinant de votre silencieux signifie probablement que vous devez remplacer les joints de culasse, mais peut également signifier des problèmes majeurs avec votre moteur.