Pourquoi mon mangeur de mauvaises herbes fuit-il du carburant?

Le carburant de votre Weed Eater doit s'écouler sans interruption du réservoir au carburateur, du carburateur au cylindre, et tout excès de carburant doit retourner dans le réservoir. Ce cycle doit rester complètement étanche à l'air, sinon le carburant commencera à fuir du joint brisé ou d'une autre zone du système de carburant. Vous devez trouver la fuite immédiatement car essayer de fonctionner avec une fuite de gaz présente un risque d'incendie.

Souvent, le bouchon de carburant est à l'origine de nombreuses fuites, et même si le carburant peut qui fuit ailleurs, le bouchon est à blâmer car il jette du carburant du moteur vibrations. À l'intérieur du capuchon se trouve un joint en caoutchouc, qui peut se perdre lors d'un arrêt de ravitaillement, provoquant une fuite de gaz. Les trous de perforation peuvent également provenir de pierres volantes de la tête de coupe ou si vous avez fait tomber la tondeuse contre un objet pointu. Nettoyez le réservoir de carburant et le moteur avec du savon, de l'eau et un chiffon pour vous aider à mieux déterminer la source de votre fuite.

Lorsque le carburant quitte le réservoir, il est aspiré par la conduite de gaz principale. Ce tuyau en caoutchouc peut sécher, devenir cassant et éventuellement se fissurer avec le temps, surtout si les conduites de gaz ont plus de deux saisons. La ligne de purge, avec la poire d'amorçage, peut également rencontrer les mêmes problèmes. Tout trou dans ces conduites entraînera une fuite de carburant. Étant donné que ces tuyaux en caoutchouc se décomposent si rapidement, remplacez-les chaque saison pour assurer le bon débit de carburant.

Les conduites de carburant doivent être scellées au niveau du réservoir et du carburateur. Côté réservoir, deux œillets en caoutchouc sont généralement utilisés pour maintenir le réservoir de carburant et les tuyaux étanches à l'air. Si ces œillets sèchent et se fissurent, ils peuvent exposer un petit trou entre le réservoir et les conduites de carburant. Lorsque vous remplacez ces conduites de carburant, vérifiez l'état des œillets en caoutchouc. Côté carburateur, les flexibles se fixent sur les soupapes d'admission et d'échappement. Ces joints peuvent également se rompre en cas de chute de la tondeuse, de remplacement incorrect de la conduite de carburant ou tout simplement de s'user avec le temps. Utilisez uniquement vos doigts pour pousser ces conduites dans le carburateur et utilisez un fluide de presse pour assurer une étanchéité à l'air.

Si le carburateur ne peut pas mesurer le carburant, le mélanger avec de l'air, puis le pomper dans les deux sens, le carburant remontera dans le système et peut fuir dans le carburateur ou ailleurs, comme les conduites de gaz. Les carburateurs ont besoin d'un nettoyage généralement tous les deux ou trois saisons et devront être démontés si vous rencontrez des problèmes de fonctionnement avec votre fuite de gaz. Positionnez correctement l'aiguille d'entrée sur le bras de levier et dégagez les jets et les trous des obstructions.