Comment dépanner une tondeuse Stihl FS 55R

Mélanger 1 gallon d'essence sans plomb avec 2,6 onces liquides d'huile moteur à deux temps Stihl 50:1 dans un bidon de carburant approuvé. Secouez le mélange pour bien le mélanger.

Nettoyez la zone autour du bouchon du réservoir à l'extrémité de la tondeuse. Tournez le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer, remplissez le réservoir jusqu'à ce que vous puissiez voir le niveau d'essence approcher de l'ouverture, puis remettez le bouchon en place.

Tirez sur la botte en caoutchouc sur la bougie, située tout en haut de la tondeuse FS-55, pour la retirer. Tournez la bougie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la retirer de la tondeuse.

Maintenez enfoncées les deux gâchettes, une de chaque côté de la poignée, jusqu'à ce qu'elles se verrouillent en place. Tirez trois fois sur le cordon du démarreur pour vider la chambre.

Déplacez le levier de starter, sur le côté gauche de la machine, jusqu'aux réglages les plus bas. L'icône du paramètre souhaité ressemblera à un symbole horizontal entre deux lignes horizontales. Appuyez cinq fois sur l'ampoule de la pompe à carburant, située juste à côté du levier de starter.

Nettoyez la bougie, remplacez-la et retournez la gaine en caoutchouc. Tirez sur la corde du démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre. Appuyez et relâchez la gâchette d'accélérateur pour mettre le moteur en mode ralenti.

Tirez sur la botte en caoutchouc sur la bougie. Dévissez la bougie et nettoyez-la. Vérifiez l'écartement de l'électrolode à l'extrémité de la bougie d'allumage, car cet écart ne doit pas dépasser 0,5 mm. Appuyez légèrement sur l'électrode externe pour combler l'écart. Remplacez la bougie et le soufflet en caoutchouc.

Déplacez le levier de starter à son réglage le plus élevé, qui a une icône qui ressemble à une ligne verticale entre deux lignes horizontales. Appuyez sur la languette située juste en dessous du levier de starter sur le côté gauche du moteur et ouvrez le couvercle du filtre à air.

Nettoyez toute saleté autour du filtre à air. Tirez sur le filtre en feutre, frappez-le sur la paume de votre main et soufflez dessus pour le nettoyer. Ne mouillez pas ce filtre. Replacez le filtre et fermez le couvercle du filtre à air. Si vous avez un filtre en feutre de rechange, vous pouvez installer le nouveau à la place.

Dévissez le couvercle du trou de remplissage sur le côté de la tête de coupe et vérifiez s'il y a de la graisse. Si vous ne voyez pas de graisse, vissez un tube de lubrifiant pour engrenages Stihl dans le trou de remplissage de la tête de coupe. Pressez 5 grammes, ce qui ne sera qu'une petite quantité, car la plupart des tubes contiennent 80 ou 120 grammes, dans la tête. Retirez le tube et revissez le couvercle du trou en place.

Montez le coupe-herbe Stihl FS-55R afin que vous puissiez accéder à l'arrière de l'unité et que la tête de coupe puisse tourner sans rien heurter.

Localisez les trois vis sur le côté gauche du moteur: deux vis adjacentes près du haut et une vis près du bas. La vis inférieure est la commande de ralenti, la vis supérieure gauche est la commande haute vitesse et la vis supérieure droite est la commande basse vitesse.

Utilisez un tournevis cruciforme pour tourner la vis à grande vitesse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre aussi loin que possible, ce qui sera un tour de 3/4 au maximum. Tournez également la vis à basse vitesse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, d'un tour complet. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant environ trois minutes.

Tournez la vis de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'outil de coupe commence tout juste à tourner, puis tournez-la légèrement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour que l'outil s'arrête de tourner. Ajustez les vis haute et basse vitesse pour régler la puissance du moteur lorsque la manette des gaz est baissée.