Pilote de four ou systèmes d'allumage - Quel type ai-je ?
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Tout type de moteur ou d'appareil qui brûle du combustible a besoin d'un système d'allumage pour démarrer la combustion. Les bougies d'allumage font le travail pour les moteurs à combustion interne à essence, et les moteurs diesel utilisent des bougies de préchauffage. Selon la date de fabrication, votre fournaise au gaz pourrait employer l'une ou l'autre de ces technologies de base pour allumer le gaz, et si le four est très ancien, il pourrait utiliser l'une des méthodes originales d'allumage du gaz: une veilleuse permanente.
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Les systèmes d'allumage électronique dans les fours ne fonctionnent pas de la même manière que dans les voitures, mais le principe est le même. Un pilote à étincelle directe, qui est analogue à une bougie d'allumage, fait brûler le gaz en émettant un barrage continu d'étincelles générées par une étincelle électronique générateur, tandis que l'allumage par surface chaude, qui est analogue à une bougie de préchauffage, fonctionne en chauffant un élément en continu jusqu'à ce qu'il atteigne la température nécessaire pour allumage. Une veilleuse sur pied est toujours allumée et fonctionne comme une allumette pour allumer le gaz qui arrive au brûleur lorsque le robinet de gaz s'allume.
En cas de dysfonctionnement de l'allumeur, la fournaise ne fonctionnera pas et, selon le type de veilleuse, vous pourrez peut-être le réparer sans faire appel à un professionnel du service. Si vous n'êtes pas sûr du type de veilleuse de votre fournaise, le premier indice est l'âge de la fournaise. Les fours modernes ont presque toujours un allumeur électronique, et il existe un moyen simple de distinguer les deux types différents simplement en écoutant le four lorsqu'il s'allume. Si votre fournaise a une veilleuse permanente, vous devriez pouvoir la voir brûler à travers une fenêtre de la chambre de combustion.
Conseil
Les systèmes d'allumage de four ont des cadeaux révélateurs. Un allumeur à étincelle clique, un pilote debout brûle visiblement et un allumeur à surface chaude fonctionne en mode furtif, étant invisible et ne faisant aucun bruit.
Le système d'allumage permanent
La veilleuse permanente est la méthode d'allumage traditionnelle pour les fournaises à gaz, et elle est encore courante sur d'autres appareils à gaz, tels que les chauffe-eau, les cuisinières et les radiateurs. Une fournaise avec une veilleuse permanente a un bouton de commande, généralement rouge, avec trois réglages: « off », « on » et « pilote », et le réglage de la veilleuse est à mi-chemin entre les deux autres. Quand le le pilote est éteint, vous le rallumez en réglant la molette sur "pilote" et en appuyant sur le bouton de commande.
Lorsque vous appuyez sur le bouton, le gaz commence à s'écouler de l'ouverture du tube pilote, qui est à côté du brûleur, et vous l'allumez avec une allumette ou en appuyant sur le bouton d'un générateur d'étincelles piézoélectrique intermittent à plusieurs reprises. Une fois que la flamme démarre, elle chauffe un thermocouple immergé dans la flamme, ce qui génère un petit courant électrique qui s'écoule vers la vanne de gaz, lui signalant de rester ouverte. Si le thermocouple est défectueux ou n'est pas correctement positionné, la veilleuse s'éteindra, ce qui, avec l'obstruction du tube de la veilleuse, est l'une des raisons les plus courantes de l'échec des systèmes de veilleuse permanente.
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Les propriétaires peuvent souvent remplacer un thermocouple ou même un assemblage pilote eux-mêmes et économisez le coût d'appeler un technicien CVC, ce qui est un avantage d'avoir une fournaise avec un pilote permanent. Du côté négatif, les gaz résiduaires des systèmes pilotes permanents et les chaudières à gaz qui les utilisent sont considérés comme à efficacité faible à moyenne, avec des cotes annuelles d'efficacité d'utilisation du combustible (AFUE) de 80 ou moins. L'indice AFUE est une mesure du pourcentage de combustible qui est converti en chaleur utilisable, donc 20 pour cent ou plus du gaz brûlé par un four avec une veilleuse permanente est gaspillé.
Deux types de systèmes d'allumage électronique
L'intermittent allumeur était le premier type introduit pour permettre à un pilote permanent d'être allumé sans allumette, et il était courant dans les fours fabriqués dans les années 1980. À cette époque et dans les années 1990, certains fabricants, dont Rudd et Rheem, ont équipé leurs fours d'allumeurs à étincelle directe, qui étaient différent des allumeurs à étincelles intermittents de deux manières: ils fonctionnaient électroniquement, pas manuellement, et ils allumaient le gaz dans le brûleur, pas dans un pilote. Ils ont été parmi les premiers fours à remplacer la veilleuse permanente par un allumeur à étincelle électrique.
Le système d'allumage à surface chaude est arrivé peu de temps après et est celui que l'on trouve sur pratiquement tous les nouveaux fours aujourd'hui. La chaleur pour l'allumage provient d'un élément chauffant, un peu comme celui d'un radiateur électrique, qui brille au rouge comme une ampoule lorsque l'électricité le traverse. Bien que l'idée de base soit simple, le four doit avoir un ensemble précis de commandes pour retarder le libération de gaz jusqu'à ce que l'élément soit suffisamment chaud pour l'allumer et pour éteindre l'élément lorsque le gaz s'enflamme. L'ensemble du processus d'allumage peut se produire en aussi peu que 15 secondes.
Certains professionnels du CVC comparent le processus d'allumage d'un four avec un allumeur à surface chaude à une danse bien chorégraphiée. Lorsque le thermostat demande de la chaleur, l'électricité s'écoule vers l'allumeur, qui commence à chauffer. La vanne de gaz ne s'ouvre qu'après avoir atteint la température d'allumage afin de ne pas libérer de gaz non brûlé, et l'élément reste allumé pendant une période prédéfinie pour assurer l'allumage. Le processus est sans bruit contrairement aux allumeurs à étincelles directes, qui font un bruit de cliquetis fort qui peut continuer pendant plusieurs secondes après l'allumage du gaz. Soit dit en passant, ce bruit de cliquetis distingue positivement un four avec un allumeur à étincelle d'un autre avec un allumeur à surface chaude.
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Crédit d'image : nycshooter/iStock/GettyImages
Dépannage d'un système d'allumage de fournaise au gaz
Si vous avez une vieille fournaise avec une veilleuse permanente et que la veilleuse continue de s'éteindre, cela peut être un signe qu'il est temps de remplacer les filtres à air parce que la veilleuse peut ne pas recevoir assez d'air. Si la veilleuse s'éteint juste après que vous l'ayez allumée, il est peut-être temps de remplacer le thermocouple, nettoyez le tube pilote ou les deux. le thermocouple est une pièce peu coûteuse que vous pouvez acheter en ligne ou auprès d'un revendeur d'appareils électroménagers, et vous pouvez nettoyer le tube pilote avec une combinaison d'air comprimé et d'un cure-pipe.
Quand un allumeur électrique échoue, le défaut est généralement dans le panneau de commande de la fournaise, et le dépannage qu'il est préférable de laisser à un technicien de réparation de fournaise. Par contre, si l'allumeur se met à cliquer lorsque le thermostat enclenche le système de chauffage mais que les brûleurs principaux ne s'allument pas, c'est un problème d'alimentation en gaz. Assurez-vous que la vanne d'alimentation en gaz principale est ouverte et, si c'est le cas, appelez un technicien pour diagnostiquer les problèmes avec la vanne de gaz ou le panneau de commande.
Allumeurs à surface chaude devrait être le plus sans problème de tous les systèmes d'allumage, mais ils échouent généralement et le problème est souvent la contamination de l'élément chauffant. Ils sont également quelque peu fragiles et se cassent souvent lors de l'entretien de routine du four. Ils sont sensibles à la surchauffe, qui peut se produire lorsque les filtres à air sont sales et que le débit d'air est restreint, et ils tombent en panne plus rapidement lorsque la fournaise s'allume et s'éteint trop souvent, ce qui peut arriver si la fournaise est trop petite pour la loger. Cette partie du four a une plus courte durée de vie, mais généralement, il est facile à remplacer en cas de défaillance.
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