Comment dénoyer un coupe-bordures
Il est facile de vider un coupe-bordures.
Crédit d'image : photoguns/iStock/GettyImages
Avant un coupe-bordure démarrera, le gaz doit être fourni au carburateur, et les fabricants proposent l'une des deux façons de le faire. Le plus courant est un starter, qui est un levier qui ferme partiellement le carburateur pour fournir un mélange de carburant plus riche que ce dont le moteur a besoin pendant qu'il tourne. L'autre façon est une bulle d'amorçage, qui injecte du carburant directement dans le carburateur chaque fois que vous appuyez dessus.
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Si votre taille-bordures a une faible étincelle ou si le carburant est vieux, il se peut qu'il ne début lorsque vous tirez sur le cordon les premières fois, et il est tentant de garder le starter ou de continuer à pousser la poire d'amorçage jusqu'à ce que le carburateur ait trop de carburant. Lorsque vous noyez le moteur de cette façon, la bougie d'allumage peut être partiellement immergée dans le carburant et ne pas produire d'étincelles. Il existe un moyen facile de sortir de ce dilemme.
Comment dénoyer un coupe-bordures
Si vous noyez le moteur de votre voiture, vous n'avez souvent d'autre recours que d'attendre 10 ou 20 minutes pour que le gaz vidanger du carburateur avant que le moteur ne démarre, mais ce n'est pas nécessaire avec un coupe-herbe. Une procédure simple devrait faire démarrer le moteur sans aucun délai.
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Étape 1: Ouvrez le starter
Réglez le starter sur la position "off". Sur certains modèles, cette position est étiquetée "run", ou elle peut être indiquée par une seule ligne verticale par opposition à deux lignes verticales pour la position "starter". Si votre modèle a une poire d'amorçage, vous n'avez pas à vous soucier du starter, mais rappelez-vous simplement de ne pas appuyer sur la poire d'amorçage.
Étape 2: Maintenez la manette des gaz
Appuyez à fond sur la manette des gaz comme si vous utilisiez le coupe-herbe à pleine vitesse.
Étape 3: Tirez rapidement le cordon plusieurs fois
Continuez à maintenir la manette des gaz pendant que vous tirez plusieurs fois sur la corde de démarrage. Finalement, le moteur crache et si vous continuez à tirer, il finira par se retourner. Lorsque c'est le cas, relâchez l'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne sans à-coups.
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Pourquoi cela fonctionne
Lorsque vous ouvrez le starter et appuyez sur la manette des gaz, le moteur tirera une petite quantité de gaz du carburateur et de la chambre de combustion à chaque fois que vous tirez sur le cordon. Bien que ce gaz ne soit pas brûlé, il est expulsé par l'échappement. Finalement, le rapport gaz/air dans le carburateur devient suffisamment pauvre pour que l'étincelle l'allume.
Pour rendre ce processus encore plus rapide, vous pouvez augmenter la circulation d'air dans le carburateur en enlevant le filtre à air. N'oubliez pas de le remplacer dès que le moteur tourne et que la tondeuse fonctionne normalement.
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Gardez votre tondeuse en forme
Si vous rencontrez des problèmes fréquents de démarrage de votre taille-bordures, un simple entretien peut le remettre en état :
- Remplacez la bougie.Les bougies finissent par se corroder ou les bornes se recouvrent de carbone. Vous pouvez nettoyer un bougie d'allumage, mais les bouchons ne sont pas chers, il vaut donc mieux les remplacer.
- Nettoyez ou remplacez le filtre à air.Les filtres sont également peu coûteux et faciles à remplacer, mais filtre à air un bon nettoyage à l'eau et au savon fait aussi généralement l'affaire.
- Réglez le carburateur.Suivez les instructions du fabricant pour réglage du carburateur vis, en particulier les vis de réglage du ralenti et du bas régime.
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