कावासाकी 17 हॉर्स पावर लॉन घास काटने की मशीन इंजन पर एक कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें
चीजें आप की आवश्यकता होगी
फिलिप्स पेचकश
15/64-इंच ड्रिल बिट
फ्लैटहेड पेचकस
टैकोमीटर
17-हॉर्सपावर कावासाकी सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड इंजन है। कार्बोरेटर गैस टैंक और ईंधन से हवा को बचाता है जिसे दहन के लिए एयर फिल्टर के माध्यम से इंजन सिलेंडर को चूसा जाता है। यह एक नाजुक मिश्रण है, और यदि मिश्रण समायोजन से बाहर हो जाता है, तो इससे इंजन खराब हो सकता है और खराब प्रदर्शन कर सकता है। जब ऐसा होता है, तो आपको कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले थ्रॉटल केबल को समायोजित करना होगा। प्रक्रिया को पूरा होने में लगभग 15 मिनट लगते हैं।
चरण 1
इंजन को एक कठिन, समतल सतह पर सेट करें। थ्रॉटल नियंत्रण को "धीमी" से "तेज" स्थिति में ले जाएं। थ्रॉटल हैंडल स्थिति में क्लिक करेगा; यह सुनिश्चित करेगा कि थ्रॉटल "तेज" स्थिति में है।
चरण 2
कार्बोरेटर के पीछे सीधे इंजन के बाईं ओर थ्रॉटल कंट्रोल पैनल का पता लगाएँ। नियंत्रण कक्ष के सामने संरेखण छिद्रों की जांच करें, और सीधे इसके पीछे थ्रोटल हाथ। वे नेत्रहीन गठबंधन होना चाहिए। थ्रॉटल को "चोक" स्थिति में ले जाएं, और फिर "फास्ट" स्थिति से वापस। फिर से, कंट्रोल पैनल और थ्रोटल आर्म के छेदों को जोड़ना होगा।
चरण 3
थ्रॉटल को "तेज" स्थिति में आगे बढ़ाएं। क्लैंप स्क्रू को ढीला करें जो नियंत्रण कक्ष के खिलाफ थ्रॉटल केबल को पेचकश के साथ रखता है। संरेखित छिद्रों के माध्यम से ड्रिल बिट डालें ताकि समायोजन के दौरान थ्रोटल हाथ न चले।
चरण 4
थ्रॉटल केबल को ऊपर खींचें और क्लैंप स्क्रू को कस दें। ड्रिल बिट निकालें और परीक्षण प्रक्रिया को दोहराएं, थ्रॉटल को "तेज" तक बढ़ाएं और फिर लिंकेज बाध्यकारी नहीं होने के लिए कई बार वापस "धीमी" करें।
चरण 5
धीरे से कार्बोरेटर के सामने समायोजन पेंच पर काले लिमिटर कैप को सपाट पेचकस के साथ दबाएं; यह समायोजन पेंच के शीर्ष को उजागर करेगा। धीरे से पेंच को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि यह सीट न हो जाए, फिर एक मोड़ के वामावर्त 7/16 मोड़ें।
चरण 6
थ्रॉटल को "धीमी" स्थिति में ले जाएं। कार्बोरेटर वामावर्त के पीछे निष्क्रिय स्टॉप स्क्रू को चालू करें जब तक कि यह थ्रॉटल कंट्रोल पैनल को दो मोड़ से साफ नहीं करता है। इंजन शुरू करें और थ्रॉटल को "मध्यम" स्थिति में सेट करें; इसे 5 मिनट तक चलने दें। थ्रॉटल को "धीमी" स्थिति में ले जाएं।
चरण 7
टैकोमीटर चालू करें और इंजन के सामने स्पार्क प्लग वायर के चारों ओर लीड लपेटें। निष्क्रिय स्टॉप स्क्रू को समायोजित करें, आरपीएम बढ़ाने के लिए क्लॉकवाइज मोड़ें और 1400 आरपीएम प्राप्त होने तक वामावर्त को कम करें। कार्बोरेटर घड़ी के सामने समायोजन पेंच चालू करें जब तक इंजन आरपीएम ड्रॉप करना शुरू नहीं करता है, और स्थिति पर ध्यान दें। समायोजन पेंच वामावर्त चालू करें जब तक इंजन आरपीएम पिक नहीं करता है और फिर वापस बंद हो जाता है; स्थिति पर ध्यान दें। दो विख्यात पदों के बीच समायोजन पेंच चालू करें।
चरण 8
समायोजन पेंच पर काली सीमक टोपी को सावधानीपूर्वक पुन: स्थापित करें। समायोजन पेंच को तब तक आगे और पीछे घुमाएं जब तक वह 1450 आरपीएम + या - 75 आरपीएम न पढ़ ले। जब तक टैकोमीटर 1550 आरपीएम + या - 100 आरपीएम नहीं पढ़ता है तब तक निष्क्रिय स्टॉप पेंच दक्षिणावर्त घुमाएं।