जॉन डीरे गेटोर पर आइडल को कैसे समायोजित करें
चीजें आप की आवश्यकता होगी
सुई जैसी नाक वाला प्लास
फ्लैटहेड पेचकस
जॉन डीरे गैटोर एक उपयोगिता वाहन है जिसमें 10-हार्सपावर कावासाकी इंजन और 15 mpg की शीर्ष गति है। जैसा कि इंजन पहनना शुरू कर देता है, यह सुस्ती के दौरान बढ़ना शुरू कर सकता है - बदतर स्थिति, इंजन अब निष्क्रिय स्थिति में नहीं चलेगा। कार्बोरेटर पर स्थित कम-गति समायोजन स्क्रू को समायोजित करने से आपका जॉन डीरे गैटोर अपने चरम प्रदर्शन पर वापस आ सकता है। प्रक्रिया पूरी होने में पांच मिनट लगेंगे।
चरण 1
एक कठिन, समतल सतह पर मशीन पार्क करें, इग्निशन में चाबी को "ऑफ" स्थिति में घुमाएं और गियर शिफ्ट को "NEUTRAL" पर रखें। पार्किंग ब्रेक पर तब तक खींचे जब तक कि वह स्थिति में न आ जाए।
चरण 2
इंजन को बेनकाब करने के लिए पीछे के गेट को खोलें और जगह पर लॉक करें। वाल्व कवर के बगल में, इंजन के दाईं ओर कार्बोरेटर का पता लगाएँ। कार्बोरेटर के ऊपर दो स्क्रू हैं, कम-गति समायोजन पेंच जो सीधे कार्बोरेटर में जाता है, और निष्क्रिय समायोजन पेंच जो थ्रोटल लिंकेज के खिलाफ बैठता है। यदि पूर्व पेंच के शीर्ष पर एक सीमक टोपी है, तो सुई नाक सरौता के साथ टोपी को हटा दें।
चरण 3
कम-गति समायोजन पेंच को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि यह हल्के ढंग से सीटों पर न हो जाए और फिर एक मोड़ के पेंच वामावर्त 1 और 3/8 को चालू करें। इंजन शुरू करें और आधा गला दबाएं; पांच मिनट तक गर्म होने दें। थ्रॉटल को वापस निष्क्रिय करने के लिए छोड़ें।
चरण 4
निष्क्रिय समायोजन पेंच को धीरे-धीरे वामावर्त घुमाएं जब तक कि यह थ्रोटल लिंकेज को छू नहीं रहा है। इंजन को धीमा करने और स्थिति को नोट करने के लिए कम गति वाले स्क्रू को फिर से दक्षिणावर्त घुमाएं। इंजन की गति बढ़ने तक धीमी गति के स्क्रैच वामावर्त को चालू करें और फिर धीमा करना शुरू करें। पेंच की स्थिति पर ध्यान दें।
चरण 5
दो प्रसिद्ध पदों के बीच कम गति के पेंच को समायोजित करें और फिर वामावर्त को अतिरिक्त 1/4 मोड़ दें। यदि समायोजन पेंच पर सीमक कैप थे, तो कम गति वाले स्क्रू पर वापस दबाएं।