ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन पर वाल्व क्लीयरेंस को कैसे समायोजित करें
चीजें आप की आवश्यकता होगी
फिलिप्स पेचकश
सॉकेट का पेंच
सॉकेट
पेंसिल या 1/4 इंच का डॉवेल
नापने का फ़ीता
6-पॉइंट स्टार-हेड ड्राइवर
फीलर गेज
खुले सिरे वाला औज़ार
6-पॉइंट स्टार बिट के साथ टोक़ रिंच
टिप
रॉकर कवर और किसी भी अन्य हटाए गए घटकों को इकट्ठा करते समय नए गास्केट का उपयोग करें। पहनने या क्षति के लिए किसी भी हटाए गए घटकों की जांच करें। संदिग्ध दिखने वाले किसी भी हिस्से को बदलें। वी-ट्विन इंजन के लिए, दोनों सिलेंडरों पर वाल्व का समायोजन करें।
चेतावनी
केवल एक शांत इंजन पर एक वाल्व समायोजन करें। सावधान रहें कि रॉकर बोल्ट या सेटक्रू को पट्टी या तोड़ न दें।
ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन के वाल्व इंजन में ईंधन और हवा के प्रवाह को नियंत्रित करते हैं, और इंजन से बाहर निकलते हैं। अनुचित तरीके से समायोजित वाल्व विभिन्न प्रकार की समस्याएं पैदा कर सकते हैं, जिनमें बिजली की हानि, स्टालिंग, अत्यधिक ईंधन की खपत और बैकफ़ायरिंग शामिल हैं। कुछ बुनियादी उपकरणों और थोड़ी यांत्रिक योग्यता के साथ, आप लगभग एक घंटे में ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन पर वाल्व निकासी को समायोजित कर सकते हैं। वाल्व को समायोजित करने की प्रक्रिया मॉडल के बीच भिन्न होती है, लेकिन सभी ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजनों के लिए मूल चरण समान हैं।
चरण 1
स्पार्क प्लग को मैग्नेटो से जोड़ने वाले रबड़ के बूट को डिस्कनेक्ट करें। स्पार्क प्लग को हटाने और इंजन सिलेंडर से निकालने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें।
चरण 2
इंजन के ऊपर प्लास्टिक काउलिंग पकड़े हुए शिकंजा को हटा दें। काउलिंग को उठाएं और ईंधन लाइनों को न तोड़े और न ही तोड़ें, इस ओर ध्यान दें। सिलेंडर सिर तक पहुंच को अवरुद्ध करने वाले एयर फिल्टर हाउसिंग, कार्बोरेटर, मफलर और किसी भी अन्य घटकों को हटा दें। यह मॉडल द्वारा भिन्न होता है; कुछ मॉडलों के लिए आपको इन सभी इंजन घटकों को हटाने की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य मॉडलों के लिए आपको इनमें से किसी को हटाने की आवश्यकता नहीं होती है। घुमाव-आवरण शिकंजा निकालें और वाल्व को प्रकट करने के लिए कवर को बंद करें।
चरण 3
दोनों वाल्व बंद होने तक फ्लाईवहेल को हाथ से मोड़ें और पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र पर है। पिस्टन को संपर्क करने तक स्पार्क प्लग छेद में एक डॉवेल डालें। स्पार्क प्लग छेद के किनारे के साथ भी डॉवेल पर एक निशान बनाएं। पिस्टन को तब तक मोड़ें जब तक पिस्टन अपने सबसे निचले बिंदु पर न हो। डॉवेल पर एक और निशान बनाएं। जब तक वाल्व बंद नहीं होते हैं और पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र में होता है, तब तक फ्लाईव्हील चालू करें।
चरण 4
डॉवेल पर दो निशान के बीच की दूरी को मापें। डॉवेल पर एक और चिह्न बनाएं जो पहले निशान से दूसरे तक की दूरी का एक-चौथाई है। स्पार्क प्लग होल में डॉवेल डालें और चक्का प्लग टॉप के साथ तब तक फ्लाईव्हील पिछले टॉप डेड सेंटर को चालू करें जब तक कि डॉवेल पर तीसरा निशान न हो।
चरण 5
अपने इंजन के लिए सही वाल्व निकासी का निर्धारण करने के लिए निर्माता के दस्तावेज की जांच करें। एक फीलर को स्लाइड करें रॉकर आर्म और वाल्व हेड के बीच सही वाल्व क्लीयरेंस की मोटाई नापें।
चरण 6
एक खुले अंत रिंच के साथ घुमाव अखरोट पकड़ो। एक रॉक-हेड ड्राइवर के साथ रॉकर नट में सेटसेक को ढीला करें। वाल्व क्लीयरेंस को कम करने के लिए रॉकर नट को दक्षिणावर्त घुमाएं और क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए काउंटरक्लॉकवाइज करें। रॉकर नट को तब तक समायोजित करें जब तक कि थ्रेसर का हाथ रॉकर आर्म और वाल्व हेड के बीच मामूली प्रतिरोध के साथ स्लाइड न हो जाए। वाल्व निकासी में लॉक करने के लिए स्टार बिट के साथ एक टोक़ रिंच का उपयोग करके सही टोक़ पर सेटस्क्रू को कस लें। उसी प्रक्रिया का उपयोग करके अन्य वाल्व को समायोजित करें।
चरण 7
सिलेंडर सिर पर घुमाव कवर रखें और इसे जगह में पेंच करें। सिलेंडर सिर तक पहुंचने के लिए हटाए गए किसी भी घटक को स्थापित करें। इंजन पर प्लास्टिक काउलिंग रखें और रिटेनिंग शिकंजा स्थापित करें। सिलेंडर सिर में स्पार्क प्लग को पेंच करें और इसे सुरक्षित रूप से कस लें। प्लग के अंत में स्पार्क प्लग बूट रखें और इसे जगह में स्नैप करें।