कैसे एक अटक लॉन घास काटने की मशीन इंजन को ठीक करने के लिए

स्टार्टर कॉर्ड पर कभी भी ज्यादा मेहनत न करें। यह तार को तोड़ने या स्टार्टर को नुकसान पहुंचाने का कारण बन सकता है।

मोवर के तहत ब्लेड क्षेत्र का निरीक्षण करते समय दस्ताने पहनें क्योंकि वे तेज हो सकते हैं। घास काटने की मशीन के तहत किसी को भी स्टार्टर खींचने की अनुमति न दें।

भारी, गीली घास के गुच्छे कभी-कभी काम करने से लॉन घास काटने की मशीन रख सकते हैं।

यह देखने के लिए घास काटने की मशीन लिफ्ट करें कि ब्लेड स्पष्ट है। अधिकांश आधुनिक लॉन मोवर डायरेक्ट ड्राइव हैं, जिसका अर्थ है कि जब ब्लेड चालू करने में असमर्थ होता है, तो मोटर भी चालू नहीं होगा। सुनिश्चित करें कि ब्लेड अपने रास्ते में किसी भी अवरोध को हटाकर स्पिन कर सकती है। स्टार्टर को फिर से खींचें। यदि इंजन चालू नहीं होता है, तो चरण 2 पर आगे बढ़ें।

स्पार्क प्लग निकालें। स्टार्टर पर खींचो। यदि इंजन पलट जाता है, और स्पार्क प्लग के छेद से ईंधन आता है, तो इंजन हाइड्रोक्लॉक हो गया था। यदि कोई तरल नहीं निकलता है और इंजन अभी भी चालू नहीं होता है, तो चरण 3 पर जाएं। ईंधन के उद्भव का मतलब है कि कार्बोरेटर को मरम्मत की आवश्यकता है, या प्राइमर बल्ब ईंधन को सिलेंडर में रिसाव करने की अनुमति देता है। जांचें कि जब प्राइमर बल्ब को धक्का दिया जाता है, तो आप प्रतिरोध का सामना करते हैं और यह पता चलता है कि बल्ब जारी होने पर।

कार्बोरेटर या डायाफ्राम की जाँच करें। यदि कार्बोरेटर में छेद हैं, या रबर कठोर और भंगुर है, तो उसे बदल दें। यदि डायाफ्राम मिसफेन है, तो यह कार्बोरेटर शरीर को ठीक से फिट नहीं करेगा।

यदि इंजन स्पार्क प्लग को हटाने के साथ अटका रहता है, तो पिस्टन के छल्ले भी सिलेंडर की दीवारों पर जंग लग सकते हैं। सिलेंडर में समुद्री फॉगिंग तेल की एक छोटी मात्रा स्प्रे करें और इसे फिर से शुरू करने का प्रयास करने से पहले कुछ क्षणों के लिए बैठने दें। इसे दो या तीन बार आज़माएं, जिससे तेल हर बार थोड़ी देर के लिए छल्ले में सोख सके। यदि इंजन अटका रहता है, तो चरण 4 पर जाएं।

सिलेंडर में कम मात्रा में मर्मज्ञ तेल, जैसे कि मार्वल मिस्ट्री ऑयल डालें। तेल को रात भर लगा रहने दें। फिर से नाल खींचने का प्रयास। यदि इंजन पलट जाता है, तो तेल को बदल दें, फिर स्पार्क प्लग को बदल दें। यदि मोटर आसानी से बदल जाता है लेकिन शुरू नहीं होता है, तो कंप्रेशन को बहाल करने के लिए पिस्टन रिंग को बदलना होगा। इसके लिए मोटर डिस्सैड की आवश्यकता होगी।

यदि मर्मज्ञ तेल सिलेंडर को मुक्त नहीं करता है, तो पिस्टन जगह में जंग लग जाता है। इंजन को फिर से बनाना होगा।

नॉर्थ इडाहो में स्थित, ट्रॉय लैम्बर्ट 1994 से "वुडवर्किंग" और "आउटडोर इडाहो" जैसी पत्रिकाओं के लिए कैसे-कैसे टुकड़े और ऐतिहासिक लेख लिख रहे हैं। लैम्बर्ट भी एक उपन्यासकार हैं और एक विविध तकनीकी और दार्शनिक शिक्षा है। वह फीनिक्स में मोटरसाइकिल मैकेनिक्स इंस्टीट्यूट से तकनीकी प्रमाण पत्र रखता है।