फावड़े के बिना एक मार्ग पर बर्फ पिघल कैसे करें

सर्दियों के तूफान के माध्यम से उड़ा, अपने रास्ते पर बर्फ छोड़ने और फावड़ा सवाल से बाहर है। यद्यपि बिना फावड़े के बर्फ और बर्फ से छुटकारा पाने के कई तरीके हैं, आपको अपने उपयोग के लिए सबसे अच्छा तरीका तय करना होगा। कुछ बर्फ पिघलने के नियमित आवेदन से दीर्घकालिक नुकसान हो सकता है। ऐसे कारकों पर विचार करें जैसे कि ड्राइववे क्षेत्र में क्या सामग्री का उपयोग किया जाता है, और पौधे का स्थान।

मैरीलैंड कोऑपरेटिव एक्सटेंशन चार आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले बर्फ और बर्फ पिघलने वाले उत्पादों के बारे में जानकारी प्रदान करता है। मैग्नीशियम क्लोराइड बहुत तेजी से काम करता है, धातु या कंक्रीट को नुकसान नहीं पहुंचाता है, लेकिन पौधों को नुकसान पहुंचा सकता है; कैल्शियम क्लोराइड तेजी से काम करता है, लेकिन धातु, कंक्रीट और पौधों को नुकसान पहुंचाता है; सोडियम क्लोराइड मध्यम तेजी से काम करता है, लेकिन धातु, कंक्रीट और पौधों को नुकसान पहुंचाता है, और तापमान 18 डिग्री फ़ारेनहाइट से कम होने पर काम नहीं करता है। पोटेशियम क्लोराइड 25 डिग्री फ़ारेनहाइट से कम तापमान में काम नहीं करता है, काम करने के लिए धीमा है और पौधों के लिए मामूली हानिकारक है; पुराने कंक्रीट पर उपयोग करना ठीक है।

रसायनों के रूप में सामग्री को नुकसान पहुंचाने वाले रसायनों के कारण ठंड और विगलन के चक्र। विस्तार के अनुसार, सोडियम क्लोराइड और कैल्शियम क्लोराइड विशेष रूप से नवनिर्मित कंक्रीट के लिए हानिकारक हैं और इसका उपयोग ईंट या पत्थर के ड्राइववे पर नहीं किया जाना चाहिए। नमक पौधों को नुकसान पहुँचाता है क्योंकि नमक अवशेष पौधों में बनता है, उन्हें नमी और पोषक तत्वों को अवशोषित करने से रोकता है। यदि यह अपने पंजे में रहता है तो नमक पालतू जानवरों को जला सकता है।

2007 में, कनेक्ट मिडमीसूरी.कॉम समाचार टीम के सदस्यों ने एक घंटे के लिए समय निर्धारित करके आम अधिकारियों का परीक्षण किया। उर्वरक अन्य तरीकों की तुलना में कम अच्छी तरह से काम करता था और लगभग $ 2.00 प्रति पाउंड पर परीक्षण किया गया सबसे महंगा उत्पाद था। हालांकि यह पौधों को पोषक तत्व प्रदान कर सकता है, उर्वरकों में नाइट्रोजन और फास्फोरस जलमार्ग को नुकसान पहुंचा सकता है। टीम ने जिन अन्य तरीकों का परीक्षण किया, वे एक मैग्नीशियम मिश्रण, एक कैल्शियम क्लोराइड मिश्रण और नियमित रूप से सेंधा नमक थे। कैल्शियम क्लोराइड मिश्रण ने सबसे अच्छा काम किया, बर्फ को पिघलाने के लिए सभी तरह से पिघलते हुए इसे नीचे रखा गया था। सेंधा नमक और मैग्नीशियम के मिश्रण से बर्फ भी पिघलती है, लेकिन कैल्शियम क्लोराइड के रूप में भी नहीं। कैल्शियम क्लोराइड की कीमत लगभग 94 सेंट प्रति पाउंड है। सेंधा नमक लगभग 10 सेंट प्रति पाउंड की दर से सर्वोत्तम है। यद्यपि कैल्शियम क्लोराइड परीक्षण किए गए अन्य बर्फ-पिघल उत्पादों की तुलना में अधिक महंगा है, समाचार टीम ध्यान देती है कि यह केंद्रित है, और इसलिए इसे सहजता से उपयोग किया जा सकता है। कैल्शियम क्लोराइड को भी सेंधा नमक के साथ मिला कर बढ़ाया जा सकता है। ध्यान दें कि बर्फ और बर्फ को पूरी तरह से साफ करने के लिए, बर्फ के पिघलने की अधिक मात्रा को लागू किया जाना चाहिए।

आयोवा स्टेट यूनिवर्सिटी एक्सटेंशन के अनुसार नमक की क्षति नमक की मात्रा, मिट्टी के प्रकार, वर्षा की मात्रा, रन-ऑफ की दिशा और प्रचलित हवाओं पर निर्भर करती है। पौधे जितने स्वस्थ होंगे, वे नमक के प्रति उतने ही सहनशील होंगे। विस्तार, घर के मालिकों को विवेकपूर्ण तरीके से नमक के नुकसान को कम करने की सलाह देता है। चूंकि बर्फ और बर्फ को पूरी तरह से पिघलाने के लिए अधिक लवण लवण का उपयोग किया जाना चाहिए, इसलिए विस्तार बर्फ और बर्फ को ढीला करने के लिए सिर्फ पर्याप्त लवण लवण का उपयोग करने की सलाह देता है, फिर यदि संभव हो तो उन्हें फावड़ा के साथ हटा दें। नमक से लदी बर्फ को पेड़ों और अन्य पौधों के आसपास नहीं फेंकना चाहिए। शुरुआती वसंत में, जिन क्षेत्रों में सर्दियों के दौरान नमक जमा होता है, उन्हें पौधों के मूल क्षेत्र से नमक को बहाने के लिए भारी पानी से धोया जाना चाहिए।

जब आप एक नया ड्राइववे प्राप्त करते हैं, तो एक गर्म-गर्म ड्राइववे स्नो-पिघल प्रणाली स्थापित करने के लिए एक पर्यावरण-अनुकूल समाधान है। इसके लिए ऊष्मा ऊपर की ओर बढ़ने के लिए ड्राइववे के नीचे बिजली के तारों को स्थापित करने की आवश्यकता होती है। खर्चों में स्थापना और बिजली की लागत शामिल है। इलेक्ट्रिकल वायरिंग के लिए 4 इंच के अंतर की सिफारिश पर, औसत ऑपरेटिंग लागत 2011 के लिए 35-वाट प्रति हीड ड्राइववे के अनुसार वर्ग फुट स्नो-मेल्टिंग सिस्टम 100 सेंटीमीटर प्रति घंटे के हिसाब से लगभग .28 सेंट है सिस्टम।