इग्निशन कॉइल्स का परीक्षण और समस्या निवारण कैसे करें

किसी भी गैस-चालित लॉनमूवर इंजन में, कुछ निर्माताओं द्वारा बुलाया जाने वाला _ignition coil_- इग्निशन आर्मेचर_- इग्निशन सिस्टम का एक प्रमुख तत्व है। जब एक कानून निर्माता अच्छी तरह से चल रहा है, लेकिन अचानक शुरू करने से इंकार कर दिया कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितनी बार कॉर्ड खींचा जाता है या स्टार्टर को क्रैंक किया जाता है, इग्निशन कॉइल समस्या का एक संभावित कारण है।

इग्निशन कॉइल एक छोटा घटक है जो स्पार्क प्लग और के बीच संबंध प्रदान करता है घूर्णन फ्लाईव्हील जब एक स्टार्टर कॉर्ड को मैन्युअल रूप से खींचा जाता है या जब बिजली का स्टार्टर मुड़ता है तो घूमता है यह। इग्निशन कॉइल आमतौर पर आपके लॉनमूवर कवर के नीचे छिपा होता है लेकिन जब आप मोटर कवर बंद करते हैं तो यह स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। इसका कार्य इंजन में गैसोलीन प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक विद्युत स्पार्क उत्पन्न करना है।

इग्निशन कॉइल में एक इंसुलेटेड तार होता है जो स्पार्क प्लग की नोक से दूसरे छोर पर एक धातु आर्मेचर की ओर जाता है, जो फ्लाईव्हील के पास इंजन फ्रेम पर लगा होता है।

आर्मेचर में अनिवार्य रूप से तांबे के तार के दो छिपे हुए कॉइल होते हैं जो बिजली पैदा करते हैं जब बाहरी किनारे के साथ मैग्नेट चक्का तेज गति से कॉइल द्वारा whiz। जब आप कॉर्ड को मैन्युअल प्रारंभ पर खींचते हैं, तो आप प्रारंभिक विद्युत प्रवाह उत्पन्न कर रहे हैं जो स्पार्क प्लग में अंतर को कूद सकते हैं और इंजन को चालू कर सकते हैं। एक इलेक्ट्रिक स्टार्ट मोटर पर, बैटरी से चलने वाला स्टार्टर फ्लाईव्हील पर घूमता है। किसी भी तरह, एक बार इंजन शुरू होने के बाद, फ्लाईव्हील मुड़ता रहता है, जिससे एक आत्म-प्रज्वलित इग्निशन चक्र बनता है।

जब एक लॉनमूवर इंजन अचानक "पकड़ने" को बंद कर देता है जब आप इसे शुरू करने की कोशिश करते हैं, तो इग्निशन कॉइल (स्पार्क प्लग के साथ) सबसे संभावित अपराधी होता है, और इसका परीक्षण करना बहुत आसान है।

जबकि अन्य भाग हैं जो इग्निशन की समस्या पैदा कर सकते हैं, निम्नलिखित प्रोजेक्ट दिखाएगा कि कैसे लॉनमॉवर इग्निशन कॉइल का परीक्षण और प्रतिस्थापित किया जाए। हालांकि इग्निशन कॉइल तक पहुंचना और निकालना मॉडल से मॉडल में भिन्न हो सकता है, लेकिन प्रक्रिया सभी कानून के लिए समान होगी।

ऐसे कई तरीके हैं जिनसे इग्निशन कॉइल की जाँच की जा सकती है, जिसमें वे तरीके भी शामिल हैं जिनकी आपको आवश्यकता है धातु चेसिस के खिलाफ एक डिस्कनेक्ट स्पार्क प्लग तार पकड़ो और एक चिंगारी के लिए देखो के रूप में आप क्रैंक यन्त्र। पुराने समय के और बहुत अनुभवी पिछवाड़े यांत्रिकी इस विधि द्वारा कसम खा सकते हैं, लेकिन इसमें कुछ छोटे हैं सदमे और आग के निहित खतरे, इसलिए हमारी तकनीक में इग्निशन मॉड्यूल को हटाने और इसका परीक्षण करना शामिल है एक साथ ओम मीटर, एक सामान्य इलेक्ट्रीशियन का उपकरण। यह पूरी तरह से सुरक्षित तरीका है जो किसी भी इग्निशन कॉइल पर काम करेगा। एक और नैदानिक ​​उपकरण जो काम करेगा एक है बहु मीटर, अगर प्रतिरोध को मापने के लिए सेट किया गया है।

यदि नीचे वर्णित परीक्षण बताता है कि इग्निशन कॉइल खराब है, तो बस एक नई प्रक्रिया के साथ इसे बदलने की एक साधारण बात है जिसके द्वारा आपने पुराने को हटा दिया। यहां कुंजी नए कॉइल को स्थापित करने के लिए होगी ताकि कॉइल पर मैग्नेट और फ़्लाइव्हील के बीच की खाई निर्माता के विनिर्देशों का पालन करें। एक अंतर जो बहुत चौड़ा या बहुत संकीर्ण है, इग्निशन सिस्टम को ठीक से काम नहीं करने देगा। हालांकि, यदि आप एक OEM (मूल उपकरण निर्माता) प्रतिस्थापन भाग स्थापित करते हैं, तो सही अंतर को प्राप्त करना स्वचालित होना चाहिए। यदि आप एक aftermarket प्रतिस्थापन हिस्सा खरीद रहे हैं, तो दूसरी ओर, आपको मैन्युअल रूप से अंतर को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

चीजें आप की आवश्यकता होगी

• आवश्यकतानुसार स्क्रूड्राइवर और रिंच

• ओम मीटर या मल्टी मीटर

• नई इग्निशन कॉइल (यदि आवश्यक हो)