सिंगल फेज 220 वोल्ट मोटर को कैसे वायर करें

ब्रेकर पर बिजली बंद करें जो कि आपके मोटर की आपूर्ति करने वाले फीड के साथ स्थानीय अंधा (खाली फ्लैट कवर) विद्युत बॉक्स की आपूर्ति करेगा। इस स्थानीय बॉक्स में आने वाली केबल में 120-वोल्ट (विपरीत) चरण दोनों होंगे, एक काले रंग के साथ और एक साथ लाल इन्सुलेशन, सफेद इन्सुलेशन के साथ आम, और एक हरे रंग की जमीन तार (जो एक नंगे तांबा भी हो सकता है कंडक्टर)। आपकी एकल-चरण मोटर काले और लाल तारों के बीच 240-वोल्ट अंतर पर चलने वाली है और सफेद तार को अनदेखा कर देगी।

ब्लाइंड बॉक्स में डबल-पोल सिंगल-थ्रो मोटर स्विच स्थापित करें। यदि बॉक्स पर्याप्त बड़ा नहीं है, तो उसके ठीक बगल में एक डबल बॉक्स माउंट करें और इसके स्थान पर स्विच स्थापित करें। फिर बस Nomex केबल को बड़े बॉक्स में रूट करें और काले और लाल तारों (या दो "गर्म" तारों - प्रत्येक चरण से क्रमशः स्विच के दो निचले टर्मिनलों से कनेक्ट करें। यह स्विच में दो स्विचिंग पोल में से प्रत्येक के आधार पर बिजली डाल देगा।

मोटर के विद्युत परिक्षेत्र में एल 1 और एल 2 कनेक्शन पर स्विच पर दो शीर्ष टर्मिनलों को कनेक्ट करें। दो शीर्ष टर्मिनलों में से प्रत्येक 220-वोल्ट पावर सर्किट के विपरीत ध्रुवों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है, जैसा कि दो निचले टर्मिनल करते हैं। जब स्विच चालू किया जाता है, तो नीचे बाएँ टर्मिनल पर एक चरण ऊपर बाईं ओर जुड़ा होगा टर्मिनल, और दूसरा चरण, नीचे दाईं ओर टर्मिनल शीर्ष दाएं से जुड़ा होगा टर्मिनल। इस प्रकार, एक स्विच, दो ध्रुवों के साथ 240-वोल्ट भिन्न होता है, मोटर सर्किट में दोनों गर्म रेखाओं को बनाएगा या तोड़ देगा, यह निर्भर करता है कि स्विच क्रमशः चालू या बंद स्थिति में है या नहीं।

अलग से रखे गए कैपेसिटर स्टार्ट मोटर्स के लिए स्टार्टर कंट्रोल बॉक्स को इंटर करें। इस मामले में, L1 और L2 220-वोल्ट हॉट लाइन और उनके संबंधित L1 और L2- स्टार्टर कंट्रोल बॉक्स में लेबल वाले टर्मिनलों को लें। फिर काले और पीले मुख्य मोटर को कंट्रोल बॉक्स में जोड़ते हैं जो मोटर पर काले और पीले रंग की सीसा होती है। इसके अलावा रेड स्टार्ट लीड को इसके टर्मिनल से कंट्रोल बॉक्स में मोटर में रेड लीड से कनेक्ट करें। अंत में, कंट्रोल ग्राउंड से मोटर तक ग्रीन ग्राउंड लेड को चलाएं, और इसे मोटर के ग्राउंड टर्मिनल पर लैंड करें।

इन निर्देशों के अनुसार सर्किट्री को रीचेक करें और टर्मिनलों को कस लें। ब्रेकर पर मुख्य ब्रेकर बॉक्स पर स्विच करके और डबल-थ्रो, सिंगल-पोल मोटर स्विच जो आपने स्थापित किया था, पर स्विच करके सर्किट को पावर करें।

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