यदि आप एक लॉन घास काटने की मशीन इंजन में बारिश हो तो क्या करें?

गर्मियों के तूफान आते हैं, इसलिए बारिश में लॉन घास काटने वाले को छोड़ देना आम बात है। एक घास काटने की मशीन है कि इस पर बारिश हुई है शुरू हो सकता है। यदि नहीं, तो समस्या निवारण चरणों की एक संख्या है जिसे आप मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए एक पेशेवर को कॉल करने से पहले ले सकते हैं।

लॉन घास काटने की मशीन इंजन एक सामयिक छिड़काव को सहन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं इसलिए लॉन घास काटने की मशीन के इंजन पर थोड़ी सी बारिश इसे चोट नहीं पहुंचनी चाहिए। जब बारिश गुजरती है, तो अपने घास काटने की मशीन शुरू करें और इसे कुछ मिनटों तक चलने दें। इंजन से निकलने वाली गर्मी किसी भी नमी को बाहर निकाल देगी और मोटर को जंग खाएगी। लॉन घास काटने की मशीन के डेक को सुखाएं और इसे तत्वों से बाहर रखें। यदि भारी तूफान के बाद घास काटने की मशीन शुरू नहीं होगी, तो इसके लिए कुछ घरेलू रखरखाव की आवश्यकता हो सकती है, हालांकि इंजन स्वयं क्षतिग्रस्त नहीं है।

ईंधन में पानी सबसे संभावित कारण है कि लॉन घास काटने की मशीन बारिश के संपर्क में आने के बाद शुरू नहीं होगी। ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करें जहां यह कार्बोरेटर से जुड़ता है और ईंधन को पैन में निकालता है। ईंधन टैंक और लाइन को हवा में सूखने दें। कार्बोरेटेड इंजन में गैस टैंक और इंजन के बीच एक छोटा सा तलछट कटोरा होगा, जो पानी को पकड़ लेता है। कटोरे के तल पर अखरोट को सूखा दें। यदि आपका घास काटने की मशीन एक से सुसज्जित है, तो ईंधन फिल्टर को बदलें।

यदि घास काटने की मशीन का तेल दूधिया दिखाई देता है, तो यह पानी से दूषित होता है और इसे बदल दिया जाना चाहिए। यदि सुसज्जित है, तो नाली प्लग के माध्यम से क्रैंककेस को सूखाएं। अपने घास काटने की मशीन झुकाव और अगर यह एक नाली प्लग नहीं है तेल भरने ट्यूब के माध्यम से। सिलेंडर से किसी भी पानी को निकालने के लिए स्पार्क प्लग निकालें। स्पार्क प्लग छेद के माध्यम से मोटर तेल का एक चम्मच जोड़ें और ब्लेड को घुमाएं ताकि तेल फैल जाए। यदि आप हाथ से मोटर को चालू नहीं कर पा रहे हैं तो जंग लग सकती है: मरम्मत के लिए एक छोटे इंजन वाले मैकेनिक को बुलाएँ। जंग या फाउलिंग के लिए स्पार्क प्लग का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलें। नमी के लिए स्पार्क प्लग बूट की जाँच करें और विद्युत दोषों से बचने के लिए एक विद्युत प्रवाहकीय सिलिकॉन स्नेहक या बूट में एक पानी विस्थापित स्प्रे जोड़ें।

एक गीला एयर फिल्टर हवा को इंजन में सुचारू रूप से बहने से रोक सकता है। एयर फिल्टर को बदलें और इंजन के संपर्क में आने पर थोड़ा कार्बोरेटर क्लीनर को सीधे हवा के सेवन में स्प्रे करें। तेल और ताजा गैसोलीन के साथ इंजन को फिर से भरना। गैस के प्रति गैलन 99 प्रतिशत शुद्ध आइसोप्रोपिल अल्कोहल (गैस लाइन एंटीफ् perीज़र के रूप में बेचा) का एक औंस ईंधन प्रणाली में छोड़ी गई किसी भी नमी को अवशोषित करने में मदद करेगा। अपने इंजन को शुरू करें और इसे नमी के किसी भी शेष धब्बे को सूखने के लिए कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय होने दें।