कंक्रीट ड्राइववे के लिए सामान्य मरम्मत

कोई भी ठोस मार्ग हमेशा के लिए नहीं रह सकता है, लेकिन अधिकांश मिट्टी, पर्यावरण की स्थिति और इसे डालने वाले ठेकेदारों की विशेषज्ञता के आधार पर 20 से 40 साल या उससे अधिक समय तक चल सकता है। बदलते तापमान के साथ कंक्रीट के विस्तार और अनुबंध की प्रवृत्ति और आंतरिक तनाव के कारण दरार के कारण छोटी दरारें लगभग अपरिहार्य हैं। जब तक दरारें मिट्टी को स्थानांतरित करने या समर्थन आधार की विफलता के कारण नहीं होती हैं, तब तक उन्हें पैच करना काफी आसान DIY प्रोजेक्ट है।

कंक्रीट ड्राइववे को घेरने वाली अधिकांश अन्य समस्याओं को संभालना उतना आसान नहीं है और इसके लिए ठेकेदार की सेवाओं की आवश्यकता हो सकती है। निम्नलिखित समस्याओं को संभालने के लिए आपको निश्चित रूप से एक ठेकेदार की आवश्यकता है:

• बड़े छेद
• मिट्टी के कटाव के कारण फैली दरारें
• उठाना या डूबना

स्पैलिंग, स्केलिंग और मलिनकिरण के लिए सामान्य उपाय, जो ठंड के तापमान और धूप के कारण होने वाली समस्याएं हैं, एक रिसर्फेसिंग कोट लगाना है, और हालांकि ConcreteNetwork.com इस काम के लिए एक ठेकेदार को काम पर रखने की भी सिफारिश करता है, यह आसानी से एक DIY प्रोजेक्ट हो सकता है बशर्ते आप रीसर्फेसिंग सामग्री के निर्देशों का ध्यानपूर्वक पालन करें। मिट्टी की आवाजाही के लिए आवश्यक कोई भी कंक्रीट ड्राइववे मरम्मत के हिस्से को ध्वस्त करने के लिए कह सकता है ड्राइववे या उसके नीचे एक भराव सामग्री का इंजेक्शन, और वे काम हैं जो कोई भी गृहस्वामी नहीं चाहता है DIY।

कंक्रीट ड्राइववे में दरार की मरम्मत

आप एक लचीली, पॉलीमर-आधारित दरार भराव का उपयोग करके 1/2 इंच से अधिक चौड़ी और 1/4 इंच गहरी छोटी दरारें भर सकते हैं, जैसे कि साक्रेटे कंक्रीट क्रैक फिलर, जो एक चिपचिपा तरल है जो आवेदन को आसान बनाने के लिए एक निचोड़ की बोतल में आता है। कुछ उत्पाद एक ट्यूब में आते हैं, और आप उन्हें caulking गन से लगाते हैं। अधिकांश उत्पाद ग्रे होते हैं, लेकिन रंग कंक्रीट के साथ अच्छी तरह से मेल नहीं खाता है, इसलिए मरम्मत दिखाई देती है, और यदि आपको बहुत सी दरारों की मरम्मत करनी है, तो हो सकता है कि आप किसी भी तरह से ड्राइववे को फिर से शुरू करने पर विचार करना चाहें ख़त्म होना।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि भराव एक जलरोधी मुहर बनाता है और अच्छी तरह से पालन करता है, आपको इसे भरने से पहले दरार से मलबे को ब्रश करना होगा। पेशेवर आमतौर पर एक हथौड़ा और ठंडी छेनी के साथ दरार को चौड़ा करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि भराव उसमें डूब जाए, हालांकि आपको दरार की चौड़ाई और गहराई के बीच दो-से-एक अनुपात बनाए रखना चाहिए। अगर दरार बहुत गहरी है, sakrete दरार भराव लगाने से पहले इसे सतह के नीचे 1/4 इंच की गहराई तक रेत से भरने की सलाह देते हैं।

फिलर को सीधे बोतल से लगाएं या दरार में ट्रॉवेल करें। उत्पाद डूब सकता है, इसलिए ड्राइववे की सतह पर मरम्मत लाने के लिए एक से अधिक अनुप्रयोगों की आवश्यकता हो सकती है। यदि हां, तो पहले आवेदन को दूसरे को लगाने से पहले रात भर ठीक होने दें।

कंक्रीट ड्राइववे का पुनरुत्थान

उत्पाद जैसे क्विक्रीट कंक्रीट रिसर्फेसर पानी के साथ मिश्रित होने के लिए तैयार पाउडर के रूप में आते हैं और पुनरुत्थान को आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यदि आप कंक्रीट को ठीक से तैयार करते हैं, मिश्रण निर्देशों का पालन करते हैं और सही एप्लिकेशन टूल्स का उपयोग करते हैं, तो आप एक ही दिन में एक पेशेवर दिखने वाला काम कर सकते हैं। वास्तव में, आवेदन एक ऐसा काम है जिसे आप चरणों में नहीं कर सकते, इसलिए आपको इसे एक ही दिन में पूरा करना होगा।

तैयारी में ड्राइववे की सतह से मलबे को हटाना शामिल है, जिसमें ढीला कंक्रीट भी शामिल है जो सतह से चिपटने वाला है लेकिन अभी तक ऐसा नहीं किया है। इस कोने तक, Quikrete कम से कम 3,500 पाउंड प्रति वर्ग इंच विकसित करने में सक्षम दबाव वॉशर के साथ ड्राइववे को धोने की सिफारिश करता है, जो संभवतः बिजली के दबाव वाले वॉशर की क्षमता से परे है जिसका उपयोग आप अपनी कार और अपने घर को साफ करने के लिए करते हैं, इसलिए आपको किराए पर लेना होगा ए गैस चालित एक। प्रेशर वाशिंग भी कंक्रीट को गीला कर देता है इसलिए यह रिसर्फेसिंग कंपाउंड से कम पानी सोखेगा।

कंक्रीट के कमरे को स्थानांतरित करने के लिए अधिकांश कंक्रीट ड्राइववे को विस्तार जोड़ों द्वारा खंडों में विभाजित किया गया है, और इन्हें रिसर्फेसिंग कंपाउंड को बाहर रखने के लिए मौसम की स्ट्रिपिंग के साथ कवर किया जाना चाहिए। कंपाउंड को पानी के साथ एक सीरप जैसी स्थिरता में मिलाएं, कंक्रीट स्लैब के एक किनारे के साथ कंपाउंड की एक लाइन डालें और इसे लगभग 1/8 इंच की मोटाई तक स्क्वीजी का उपयोग करके स्लैब में खींचें। यदि आप इस मोटाई को बनाए रखते हैं, तो रिसर्फेसिंग कंपाउंड के एक 40-पाउंड बैग को 90 वर्ग फुट को कवर करना चाहिए, और क्योंकि पूरी सतह को कवर किया जाना चाहिए उसी समय, आप हाथ में एक या दो अतिरिक्त बैग रखना चाहेंगे ताकि आप भाग न जाएं - अन्यथा आप गृह सुधार के लिए पागल हो जाएंगे दुकान।

एक मुहर के साथ कंक्रीट की रक्षा करें

यदि आपके नए कंक्रीट ड्राइववे ने डालने के एक वर्ष या उससे कम समय के भीतर स्पैलिंग या मलिनकिरण के संकेत दिखाए हैं, तो यह संभवतः इसलिए है क्योंकि कंक्रीट को सील नहीं किया गया था। गिरावट आमतौर पर नमी के प्रवेश का परिणाम है, और इसका उद्देश्य मुहर बनानेवाला इसे रोकने के लिए है, जबकि अक्सर सतह पर भी चमक और रंग प्रदान करते हैं। आप नए कंक्रीट, मौजूदा कंक्रीट या कंक्रीट रिसर्फेसर के पूरी तरह से ठीक किए गए आवेदन पर मुहर लगा सकते हैं।

पुराने कंक्रीट को सील करने से पहले, प्रवेश सुनिश्चित करने के लिए कंक्रीट की सतह को खोदना महत्वपूर्ण है, और ऐसा करने का एक आसान तरीका एक मजबूत समाधान डालना है ट्राइसोडियम फॉस्फेट और सतह पर पानी और a. से साफ़ करें कड़ी धक्का झाड़ू. अच्छी तरह से कुल्ला, अधिमानतः एक पावर वॉशर के साथ, जो आपके द्वारा पहले से किए गए कार्यों में थोड़ी अधिक नक़्क़ाशी शक्ति जोड़ देगा और किसी भी मौजूदा मुहर को हटा देगा। कंक्रीट को सूखने दें या सीलर दूधिया हो सकता है, चेतावनी कंक्रीट की सजावट। सीलर का एक कोट स्प्रे या रोल करके लगाएं और दूसरा कोट लगाने से पहले इसे सूखने दें, इस बार अपने एप्लिकेटर को लंबवत दिशा में ले जाएं।

जब आपको एक ठेकेदार को कॉल करने की आवश्यकता हो

हालांकि कुछ ठोस ड्राइववे मरम्मत प्रक्रियाएं ऐसी हैं जो DIY घर के मालिक अपनी गृह सुधार उपलब्धियों की सूची में जोड़ सकते हैं, कुछ को पेशेवर विशेषज्ञता, भारी शुल्क वाले उपकरण या दोनों की आवश्यकता होती है। मिट्टी की स्थिति में बदलाव के कारण इनमें से कई मरम्मत की आवश्यकता होती है, और घर के मालिकों को अक्सर तौलना पड़ता है ड्राइववे को ध्वस्त करने और फिर से शुरू करने की मरम्मत करने की प्रभावकारिता (और सापेक्ष लागत)। उदाहरण के लिए, खराब जल निकासी के कारण एक बड़ी, फैली हुई दरार को पैच करना शायद व्यर्थ है या अंतर्निहित स्थितियों के बारे में कुछ किए बिना मिट्टी को स्थानांतरित करना, लेकिन इसके बारे में जानने के लिए एक समर्थक की आवश्यकता होती है ज़रूर।

जब मिट्टी के कटाव के कारण ड्राइववे का हिस्सा डूब जाता है तो मरम्मत अक्सर बेहतर रणनीति होती है। कंक्रीट पेशेवर धँसा स्लैब के माध्यम से छेद ड्रिल कर सकते हैं और रेत, मोर्टार और पानी के मिश्रण को इंजेक्ट कर सकते हैं (या एक विशेष विस्तार फोम) इसके नीचे शून्य को भरने के लिए और स्लैब को उसके मूल में वापस लाने के लिए स्तर। यह प्रक्रिया, जिसे मडजैकिंग के रूप में जाना जाता है, की लागत $2,000 तक हो सकती है, कहते हैं लिफ्ट राइट कंक्रीट, लेकिन अगर यह काम करता है, तो यदि आप डूबे हुए स्लैब को बदल देते हैं तो आप जितना खर्च करेंगे, उससे कम खर्च करेंगे - जितना कि $ 3,000 कम।

टूटे हुए कंक्रीट ड्राइववे की मरम्मत एक समान निर्णय प्रस्तुत करती है। क्या टूटे हुए टुकड़ों को दूर करना और उनके द्वारा छोड़े गए रिक्त स्थान को एक उपयुक्त पैचिंग कंपाउंड से भरना बेहतर है, या आपको पूरे ड्राइववे को ध्वस्त कर देना चाहिए? इस निर्णय (लागत के अलावा) को प्रभावित करने वाले कारकों में टूटे हुए वर्गों का आकार और संख्या शामिल है, प्रतिकूल जल निकासी की स्थिति और पेड़ की जड़ों की उपस्थिति जो छोड़े जाने पर ड्राइववे के अन्य हिस्सों को नुकसान पहुंचा सकती हैं अनुपचारित। एक विश्वसनीय कंक्रीट ठेकेदार एक संपत्ति है जब आपको ऐसा निर्णय लेना होता है।