Težina betonskih finišara

Ciglani put

Teški betonski finišeri pogodni su za uporabu na cestama i prilazima.

Kreditna slika: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images

Propusnost je jedna od prednosti upotrebe betonskih ploča za popločane dijelove, pješačke staze i druge vanjske površine koje inače možete prekriti betonom ili asfaltom. Kad se postave na dno šljunka i grubog pijeska s brzim odcjepljivanjem, betonski finišeri čine snažnu i trajno nabijenu površinu koja omogućuje odvod vode da se napuni podzemna opskrba vodom. Idealna težina i debljina betonskih ploča koje ćete instalirati ovisi o tome hoćete li hodati po njima ili voziti po njima.

Prednosti betonskih opločnika

Prema pločicama s tehničkim pločicama betonski finišeri nude brojne prednosti, uključujući nisku cijenu, bez održavanja i jednostavnost ugradnje. Izrađeni pod velikim pritiskom za maksimalnu gustoću i čvrstoću, ploče su četiri puta jače od lijevanog betona iste debljine. Oni su, međutim, funkcionalno prilično fleksibilni, s obzirom na spojeve ili razmake među njima, koji im omogućuju "lebdenje" kretanjem tla - uključujući smrzavanje i otapanje uobičajeno za hladnu klimu - kako bi se spriječilo pucanje i razbijanje. Trajniji su od asfalta i puno su atraktivniji, dostupni u bezbroj boja i dizajna.

Finski utezi

Uz pojedinačna mjerenja veličine asfalta, proizvođači ili trgovci mogu isporučiti utege po jedinici i palete za popločavanje. Te informacije čine relativno lako usporedbu težine. U nedostatku detaljnih podataka, možete educirati nagađanja o težini kolnika. Finišeri debljine 1 inč teže oko 11 kilograma. po četvornom metru, prema Tile Tech Pavers, i finišeri debljine 2 inča teže dva puta više, odnosno oko 22 kilograma. svaki.

Teški ili deblji finišeri

Betonski finišeri debljine 2 ili više centimetara obično se koriste za parkirališta, prilaze i druge fleksibilne kolnike namijenjene izdržavanju težine automobila i kamiona. Ne samo da dodatna debljina dodaje težinu i snagu, već pruža i dovoljno okomite površine između kolnika pomozite da ih "zaključate" na mjestu kada su postavljeni u krevet s grubim pijeskom - kako se ne bi pomicali zbog težine vozila ili pokret. Vozni finišeri ne samo da moraju biti deblji i teži od kolnika za pješake, već trebaju i veću otpornost na abraziju i savijanje čvrstoća, što znači sposobnost odupiranja lomu u točkama određenog pritiska - uključujući silu koju djeluju pete visoke potpetice cipele.

Lagani ili tanji finišeri

Laganiji, tanji kolnici - oni debljine između 1 i 2 inča - obično su prikladni za vrtne staze, šetnice, popločane dvorišta, stepenice, trijemove i palube za bazene. Možete ih koristiti ukrasno za stvaranje novih fasada na betonskim sadnicama i uzdignutim krevetima kako biste povezali ove i druge krajobrazne značajke u cjelokupne sheme kolovoza i dizajna. Ugradite i tanje finišerje i u unutrašnjosti kako biste stvorili gotovo neprimjetne veze između vanjskih terasa, dvorišta na otvorenom i unutarnjih životnih prostora.