Jeftini načini za asfaltiranje kolnika

Pristupna staza ne mora biti samo mjesto parkiranja vašeg automobila. Ovisno o materijalima koje koristite za asfaltiranje, ovaj krajolik može pružiti i više dekorativnog izgleda. Ali ako imate veliki prilaz, asfaltiranje područja može biti prilično skupo. Ako imate proračun, neki su materijali za popločavanje pristupačniji od drugih. Međutim, također trebate imati na umu održavanje i izdržljivost kada odlučujete kako završiti prolaz jer će veća početna investicija dugoročno uštedjeti novac.

Šljunak je jedna od najjeftinijih opcija za asfaltiranje kolnika. Pruža rustikalni izgled koji dobro funkcionira s kućicama u vikendicama, a može se instalirati relativno brzo. Šljunčana staza zahtijeva opreznu ugradnju i dugotrajno održavanje. Područje nogostupa mora se iskopati otprilike jednu nogu dolje, a podgrada treba zbijati da bi se stvorila čvrsta baza. Oprema za uređenje pejzaža također bi trebala biti postavljena iznad područja kako bi se spriječilo da korov raste kroz šljunak. Trebat ćete instalirati osnovni materijal, poput drobljenog kamena i ivica kako bi šljunak bio na mjestu. No materijali koje koristite za podlogu i ivice utječu na ukupne troškove vašeg kolnog puta. Na primjer, plastična ili drvena ivica prilično je jeftina, ali nije baš trajna. Popločavanje popločane ploče ili kamena vrlo je izdržljivo, ali i skuplje.

Asfalt je obično prilično pristupačan. Kao i kod šljunka, prije postavljanja vaše područje kolovoza mora biti iskopano i ocijenjeno. Temeljni materijal poput recikliranog betona i asfalta položi se iznad područja prije izlijevanja vrućeg asfalta i zbije se valjkom za teške uvjete rada. Iako je izuzetno izdržljiv i jak, asfalt nije uvijek estetski najprikladnija opcija za asfaltiranje kolnika jer je obično solidne crne boje. Možete ga imati otisnut i obojen, ali to će povećati troškove vašeg kolnog puta. Iako asfaltni prilozi traju dugi niz godina, treba ih zapečatiti svake dvije do pet godina kako se ne bi pokvarili.

Kola s katranom i sjeckom je pristupačna opcija za asfaltiranje kolnika koja često ima više dekorativnog izgleda od običnog asfalta. Nakon iskopavanja i stupnjevanja vašeg kolnog prostora, postavlja se šljunčana podloga i prelijeva vrući tekući asfaltni cement. Zatim se sloj ili dva drobljenog kamena raširi na vrhu i gurne u asfalt. Ukupni trošak kolnika ovisi o tome koju vrstu kamena odlučite dodati asfaltu, ali gotov proizvod ima elegantan izgled i jednako je izdržljiv kao i obični asfalt. Gruba površina kolnog puta također omogućuje bolju vuču u nepovoljnim vremenima. Klizalište i katran obično mogu trajati čak 10 godina bez potrebe da se ponovo pojave.

Beton se često koristi kao asfaltni materijal za prometnice jer je štedljiv i ne zahtijeva toliko održavanje kao ostali materijali. Kao i kod bilo kojeg materijala za popločavanje, vaše područje kolovoza mora biti pravilno iskopano i zbijeno prije postavljanja na osigurajte da postoji odgovarajuća potpora za beton i da ploča ima jednoliku debljinu u cijeloj kolovoz. Ako je tlo ispod vašeg kolnika mekano, dobra je ideja stvoriti bazu od šljunka ili drobljene stijene kako bi prilaz imao čvrste temelje. Čelična armatura, poput žičane mreže ili čelične armature, može pomoći u jačanju kolnika ako će se vidjeti promet gustim. Zatim se beton izlije na površinu i dobije jednostavan sloj metle. Na betonskom prilazu možete utisnuti ili obojati radi ukrasnijeg izgleda, ali to će povećati cijenu gotovog proizvoda.