Kako riješiti probno svjetlo propanskog vatrenog jama

Plinski ventil za protupožarnu jamu djeluje na isti način kao jedan za štednjak ili grijač tople vode, a rad pilota je sličan. Kad pilot ne upali, problem često možete pratiti nedostatkom propana, bilo zato što je spremnik prazan ili je ventil zatvoren. Ako pilot neće ostati upaljen, problem je obično povezan s termoelementom, elektrodom osjetljivom na toplinu, koja signalizira plinskom ventilu da ostane otvoren kada je pilot uključen.

Prvi korak u postupku rješavanja problema je osigurati da spremnik propana nije prazan. Otvorite ventil na spremniku za propan do kraja i uvjerite se da u spremniku ima goriva - pokupiti i procjeniti njegovu težinu je često najbolji način za to. Ako niste sigurni, napunite spremnik ili ga napunite na cijeli.

Ako plinski ventil ima elektronsko paljenje, nekoliko puta pritisnite gumb za paljenje - s isključenim plinskim ventilom - i provjerite da li postoji iskra. Ako je plin otvoren i imate iskru, ali pilot neće upaliti, pilot cijev može biti blokirana. Odvijte ga s plinskog ventila ključem i očistite ga komprimiranim zrakom iz aerosolne limenke.

Ako ne vidite iskru iz paljenja prilikom pokušaja paljenja pilota, odmah pustite plinski ventil i pričekajte pet minuta prije nego što upotrijebite drugu metodu - poput šibice - da je upalite. Nikada ne pritiskajte plinski ventil ukoliko ne pokušavate zapaliti pilot.

Termoelement je obično kriv kad pilot na propanskoj vatri ili vanjskom kaminu neće ostati upaljen - pod uvjetom da vatrogasnu jamu ne koristite vani po vjetrovitom danu. Jednom kada pilot zasvijetli, trebali biste pritisnuti plinski ventil najmanje 10 sekundi kako biste dali termoelementu vrijeme da se ugrije. Hladni dani mogu trajati duže, ali ako pilot ne ostane upaljen nakon što minutu zadržite ventil:

Zategnite spoj između termoparova od propanskih jama i plinskog ventila ključem; prst nije dovoljno čvrst. Pomaknite sve male stijene u jami daleko od pilotske cijevi i termoelementa. Jedan od njih možda blokira termoelement od pilota. Podesite položaj ventila termoelementa u odnosu na pilot plamen; može biti predaleko. Provjerite probni plamen. Ako je mali i narančaste boje, pilotska cijev je vjerojatno zapriječena. Očistite pilotsku cijev komprimiranim zrakom.

U većini slučajeva slijeđenje ovih postupaka riješit će vaše probleme s pilotom, ali ako uporno ne dobijete pilot-plamen - ili dobijete slab - plinski ventil može biti kriv. Njegova zamjena posao je kvalificiranog tehničara.