Uzroci spaljivanja ulja kosilica

Tijekom normalnog rada, kosilica može potrošiti do 1 uncu ulja po cilindru na sat. Iako je ovo relativno visoka potrošnja, ako vaša kosilica gori više od ove količine, možda je kriv problem s uljem ili motorom. Konstantno podmazivanje je kritično za bilo koji motor, posebno kosilicu koja radi pri velikim brzinama pri vrlo visokim temperaturama.

Vaša kosilica može početi sagorijevati ulje brže kako se razina ulja smanjuje. To je zbog smanjenog podmazivanja u radilici, što povećava temperaturu u motoru. Kako se motor zagrijava, brže će početi sagorijevati ulje jer će mu trebati adekvatno podmazati zidove cilindra, provrt i kućište. Kako se motor i dalje zagrijava, a motorno ulje je malo, ulje neće održavati temperature, a motor može ispuhati brtvu ili ventil, što se može popraviti skupo.

Drugi uzrok povećane potrošnje ulja je korištenje pogrešne viskoznosti ulja. Svi proizvođači kosilica nude precizne specifikacije ulja za motore svojih kosilica. Slijedite ove upute u pismu kako biste spriječili ozbiljno oštećenje motora. Međutim, važno je napomenuti da ako proizvođač predloži upotrebu više-viskoznog ulja, kao što je SAE 10W 30, ova ulja s više viskoznosti će sagorjeti mnogo brže od uobičajenog ulja SAE 30.

Sve kosilice trebaju česte izmjene ulja baš kao i vaš automobil. Za potisne kosilice, većina proizvođača preporučuje izmjenu ulja svakih 25 sati; za vožnju kosilicama trebaju izmjenu ulja nakon 50 sati. Međutim, ulje treba mijenjati barem jednom u sezoni, a početak sezone je najbolje vrijeme za to. Kako će ulje stare i zimi stajati u spremniku, maziva će se raspadati i izgubiti svoju učinkovitost, što će uzrokovati da se motor zagrije i izgori kroz više ulja.

Ako se negdje u sustavu za podmazivanje ili u motoru pojavi curenje ulja, iako to možda nije vidljivo, to će uzrokovati da vaša kosilica brže sagorijeva ulje. Uobičajena curenja ulja događaju se oko dišne ​​šupljine, brtvila ulja i O-prstena na cijevi za ulje. Ove propusnosti mogu biti popraćene bijelim ili tamnim dimom. Temeljito pregledajte područje oko donjeg dijela motora, cijev za punjenje ulja i spremnik za ulje da li postoje znakovi curenja.